[实用新型]一种移梁小车有效
| 申请号： | 201420238005.3 | 申请日： | 2014-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN203833561U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 陈传录;李博;弓春晓;宋慧东 | 申请（专利权）人： | 中铁十五局集团都匀桥梁工程有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 地址： | 558004 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种移梁小车，主要包括液压系统、动力系统、传动系统及主梁，所述动力系统、传动系统及液压系统从左至右依次设置在主梁上，在传动系统与液压系统之间设置有千斤顶，千斤顶的底座焊接在主梁上，千斤顶通过液压系统驱动，动力系统通过传动系统控制主梁下端行走轮的运动。本实用新型其在工效、成本投入方面均具备优势，移梁小车的行走轮经过淬火处理，提高其刚度并减少摩阻，使用时通过一台变频器控制两台移梁小车同时工作，保持两车运行匀速、同步、平稳，更有利于安全控制，且移梁时可避免交叉作业，有利于生产进度的提高；操作人员数量少，减少工费开支；待移桥梁不与硬质物体接触，有利于桥梁成品保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小车 | ||
【主权项】：
一种移梁小车，其特征在于：主要包括液压系统、动力系统、传动系统及主梁，所述动力系统、传动系统及液压系统从左至右依次设置在主梁上，在传动系统与液压系统之间设置有千斤顶，千斤顶的底座焊接在主梁上，千斤顶通过液压系统驱动，动力系统通过传动系统控制主梁下端行走轮的运动。
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