[实用新型]一种压缩天然气单一燃料供给系统有效
申请号: | 201420233565.X | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203902274U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 李红志;刘明;温振强 | 申请(专利权)人: | 山西成功投资集团有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;F02M21/02 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 046000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型一种压缩天然气单一燃料供给系统,属于汽车及发动机制造技术领域;所要解决的技术问题是提供了一种采用将多只气瓶串联布置在货箱下方的方式,在不占用货箱空间的前提下,大大提高了整车的续航里程,而且有效节约了高压输气管路,降低了成本的压缩天然气单一燃料供给系统;解决该技术问题采用的技术方案为:一种压缩天然气单一燃料供给系统,横梁、纯钢瓶和气瓶支架均位于汽车货箱的下方,多根横梁固定设置在汽车的底盘支架上,多个纯钢瓶平行等距的分布在横梁上,多只所述纯钢瓶串联在一起,导气管的进气端设置有充气阀,导气管的出气端设置有燃气减压阀,通过喷气阀将燃气喷入发动机内进行燃烧;本实用新型可广泛应用于发动机领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 压缩 天然气 单一 燃料 供给 系统 | ||
【主权项】:
一种压缩天然气单一燃料供给系统,其特征在于:包括多根横梁(1)、多只储存天然气的纯钢瓶(2)和与纯钢瓶(2)数量相对应的气瓶支架(3),所述横梁(1)、纯钢瓶(2)和气瓶支架(3)均位于汽车货箱的下方,多根横梁(1)的两端固定设置在汽车的底盘支架上,多个所述纯钢瓶(2)平行等距的分布在横梁(1)上,每只纯钢瓶(2)均通过对应的气瓶支架(3)将其固定在横梁(1)上;多只所述纯钢瓶(2)通过一根导气管串联在一起,所述导气管的一端为进气端,所述导气管的另一端为出气端,所述导气管的进气端设置有充气阀(4),所述导气管的出气端设置有燃气减压阀(5),所述充气阀(4)的进气口设置常闭开关,所述燃气减压阀(5)的进气口与导气管的出气端相连通,所述燃气减压阀(5)的出气口通过进气管道与发动机的喷气阀(6)相连通,通过喷气阀(6)将燃气喷入发动机内进行燃烧。
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