[实用新型]一种直升机整流罩试验工装有效
| 申请号： | 201420229194.8 | 申请日： | 2014-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203894019U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 喻于欣;李程文;门坤发;沈伟 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 郭平 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于直升机鸟撞试验技术领域，特别是涉及一种直升机整流罩试验工装。一种直升机整流罩试验工装，其特征是，本工装包括：安装底座(1)、尾减机匣模拟件(2)、挡环垫圈(3)、操纵机构支座(4)和液压管支架(5)。本实用新型通过设计与安装直升机整流罩试验工装，既保证了原机状态的还原，又使得试验空间开敞，便于观察试验结果；同时，优化设计使得工装的结构简单，具有良好的加工与装配工艺性，便于生产与装配，节省了生产周期；并且多处采用螺栓连接，可实现试验件的快速装拆，方便检查。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 整流 试验 工装 | ||
【主权项】：
一种直升机整流罩试验工装，其特征是，本工装包括：安装底座(1)、尾减机匣模拟件(2)、挡环垫圈(3)、操纵机构支座(4)和液压管支架(5)，其中，安装底座(1)为一块带有开口的平板，尾减机匣模拟件(2)、操纵机构支座(4)、液压管支架(5)固定连接在安装底座(1)上；尾减机匣模拟件(2)为圆柱凸台结构，圆柱凸台上端与挡环垫圈(3)连接；挡环垫圈(3)为环形平板结构，起到固定连接尾减伺服器试验件(6)与尾减机匣模拟件(2)的作用，同时用于消除尾减伺服器试验件(6)与尾减机匣模拟件(2)之间的间隙；操纵机构支座(4)为“L”型带肋结构，通过螺栓固定操纵机构；液压管支架(5)为“L”型角材，通过螺栓固定液压管路。
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