[实用新型]一种前移式叉装车有效
| 申请号： | 201420200905.9 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203820403U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王斌;董明堂;张文中;柯金鐤;柯水源;骆旭东;林培全;方泗水;吴培红;赵家宏;熊小平 | 申请（专利权）人： | 福建晋工机械有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22;B66F9/12 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 陈雪莹 |
| 地址： | 362200 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种前移式叉装车，第一驱动臂包括两根相互平行且等长的靠外侧的第一外驱动杆，和靠内侧的第一内驱动杆；第二驱动臂包括两根相互平行且等长的靠外侧的第二外驱动杆，和靠内侧的第二内驱动杆。如此，本实用新型的第一外驱动杆和第一内驱动杆与二者的枢接处构成四连杆平行驱动机构，第二外驱动杆和第二内驱动杆与二者的枢接处构成四连杆平行驱动机构；第一驱动臂的四连杆平行驱动机构可保持第二驱动臂和装载装置的平衡姿势状态进行平稳的前伸和后缩移动；第二驱动臂的四连杆平行驱动机构可保持装载装置的平衡姿势状态进行平稳的上伸和下缩运动，与现有技术相比，本实用新型可对装载物进行保持平衡姿势状态的平稳驱动和装载。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前移式叉 装车 | ||
【主权项】：
一种前移式叉装车，包括叉装车主体，与叉装车主体驱动连接的屈伸驱动臂机构，和设置于屈伸驱动臂机构自由端的装载装置；其特征在于：所述屈伸驱动臂机构包括与所述叉装车主体连接的第一驱动臂，与装载装置连接的第二驱动臂，和连接第一驱动臂和第二驱动臂的连接件；所述第一驱动臂包括两根相互平行且等长的靠外侧的第一外驱动杆，和靠内侧的第一内驱动杆，所述第一外驱动杆和第一内驱动杆分别与所述叉装车主体枢接在一起；所述第二驱动臂包括两根相互平行且等长的靠外侧的第二外驱动杆，和靠内侧的第二内驱动杆，所述第二外驱动杆和第二内驱动杆分别与所述装载装置枢接在一起；所述连接件具有靠外侧的第一枢接点和第二枢接点，以及靠内侧的第三枢接点和第四枢接点；所述第一枢接点与所述第一外驱动杆对应枢接在一起，所述第二枢接点与所述第二外驱动杆对应枢接在一起，所述第三枢接点与所述第一内驱动杆对应枢接在一起，所述第四枢接点与所述第二内驱动杆对应枢接在一起。
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