[实用新型]轿车副车架组焊胎有效
申请号: | 201420169070.5 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN203779038U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 孟庆树;晋小江;于建利 | 申请(专利权)人: | 香河港龙汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 陆林生 |
地址: | 065404 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轿车副车架组焊胎,涉及轿车的副车架技术领域。所述组焊胎包括支撑座、前主体活动定位块、后主体活动定位块、左活动压紧定位块、右活动压紧定位块、中间固定定位块、上定位块以及液压系统。所述组焊胎通过液压系统、多个定位块以及定位销的共同作用下能够确保工件定位的准确度,可以同时装夹四个工件,焊接完一个工件后即可焊接下一个工件,这样极大的提高了生产效率,降低了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 轿车 车架 组焊胎 | ||
【主权项】:
一种轿车副车架组焊胎,其特征在于:所述组焊胎包括支撑座(1)、前主体活动定位块(2)、后主体活动定位块(3)、左活动压紧定位块(4)、右活动压紧定位块(5)、中间固定定位块(6)、上定位块(7)以及液压系统,所述中间固定定位块(6)固定在所述支撑座(1)上表面的中间部位,所述中间固定定位块(6)的左右两侧面与预夹紧件相适配且其上设有定位销;所述左活动压紧定位块(4)位于所述中间固定定位块(6)的左侧,且其在液压系统的作用下可左右移动将左侧的预夹紧件夹紧;所述右活动压紧定位块(5)位于所述中间固定定位块(6)的右侧,且其在液压系统的作用下可左右移动将右侧的预夹紧件夹紧;所述前主体活动定位块(2)位于所述中间固定定位块(6)的前侧,前主体活动定位块(2)在液压系统的驱动下可围绕其与支撑座(1)之间的轴(8)转动,将第一连接件夹紧到预夹紧件上;所述后主体活动定位块(3)位于所述中间固定定位块(6)的后侧,后主体活动定位块(3)在液压系统的驱动下可围绕其与支撑座之间的轴转动,将第二连接件夹紧到预夹紧件上;所述上定位块(7)为自由体,可通过预顶紧装置将其压紧于中间固定定位块(6)两侧的预夹紧件上。
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