[实用新型]一种汽车球笼主轴装配结构有效
| 申请号： | 201420156687.3 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203770364U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 叶祥宝 | 申请（专利权）人： | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16C35/08;F16D1/02;F16D1/027;B60K17/22 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械配件技术领域，提供了一种汽车球笼主轴装配结构，包括主轴体、法兰连接套、轴承座组件以及连接套筒组件，连接套筒组件与主轴体的连接左端部的口径大于连接套筒组件的右端部的口径，连接套筒组件上还设置有环形压块，环形压块位于连接套筒组件的外围上并固定住连接套筒组件。本实用新型的优点在于通过对主轴与其它部件组装合理设置，使得主轴在增强扭矩的同时，克服了原有主轴在旋转时容易出现晃动的缺陷，同时减少磨损，使得驱动轴运转平稳，在传动角度变化大的情况下，也能保持一定的工作稳定性，能够适应复杂的路面状态，且等速传动效果好，同时满足了主机厂对于底盘空间布置更加紧凑的要求及轻量化要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 主轴 装配 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车球笼主轴装配结构，其特征在于，包括主轴体、法兰连接套、轴承座组件以及连接套筒组件，所述的法兰连接套组装在主轴体的左端部上，所述的轴承座组件安装在法兰连接套旁的主轴体上，所述的连接套筒组件的左端部组装在主轴体的右端部上，连接套筒组件与主轴体的连接左端部的口径大于连接套筒组件的右端部的口径，所述的连接套筒组件上还设置有环形压块，环形压块位于连接套筒组件的外围上并固定住连接套筒组件。
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