[实用新型]高稳定性排气制动阀有效
申请号: | 201420149846.7 | 申请日: | 2014-03-30 |
公开(公告)号: | CN203856584U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 王洪军 | 申请(专利权)人: | 浙江骏智汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高稳定性排气制动阀。它解决了现有排气制动阀稳定性差等问题。包括呈筒状的阀体,在阀体内设有阀片,在阀片上固定有穿出阀体的阀杆,阀体上设有支撑座,支撑座上设有气缸,气缸的活塞杆通过传动机构与阀杆相连,阀杆上套有复位弹簧,支撑座上设有凹槽,气缸一端与支撑座相连,在支撑座上设有第一弧形板与第二弧形板,第一弧形板与第二弧形板合围形成半圆体,第一弧形板端部设有锁定孔,第二弧形板上设有与锁定孔相对应的调节孔,锁定孔与调节孔内通过锁定螺栓固定相连。本高稳定性排气制动阀的优点在于:结构简单,强度高,气缸连接牢固,稳定性强,不易产生晃动,能适应不同尺寸气缸的安装,制动效果好。 | ||
搜索关键词: | 稳定性 排气 制动 | ||
【主权项】:
一种高稳定性排气制动阀,包括呈筒状的阀体(1),在阀体(1)内设有与阀体(1)转动连接的阀片(2),在阀片(2)上固定有穿出阀体(1)的阀杆(3),所述的阀体(1)上通过固定结构设有支撑座(4),所述的支撑座(4)上设有气缸(5),所述的气缸(5)的活塞杆(51)通过能驱动阀杆(3)周向转动的传动机构(6)与阀杆(3)相连,所述的阀杆(3)上套有复位弹簧(7),其特征在于,所述的支撑座(4)上设有与气缸(5)外侧面相匹配的凹槽(41),所述的气缸(5)一端与支撑座(4)相连,在支撑座(4)上设有分别位于凹槽(41)两侧且相对设置的第一弧形板(42)与第二弧形板(43),所述的第一弧形板(42)与第二弧形板(43)均向支撑座(4)外侧延伸,且所述的第一弧形板(42)与第二弧形板(43)合围形成与气缸(5)周向接触的半圆体(44),所述的第一弧形板(42)端部设有锁定孔(421),所述的第二弧形板(43)上设有与锁定孔(421)相对应且呈长条形的调节孔(431),所述的锁定孔(421)与调节孔(431)内通过锁定螺栓(45)固定相连。
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