[实用新型]一种多点制动轮毂有效
| 申请号： | 201420149629.8 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203854649U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 倪荣琴 | 申请（专利权）人： | 倪荣琴 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 212000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多点制动轮毂，包括定向盘、轮毂、若干制动棒，所述轮毂为一端开口的桶状结构，所述定向盘设置在轮毂内并且不与轮毂接触，所述定向盘的截面为环形，定向盘的内部设有与制动棒的数量一致的定向管道，定向管道在定向盘内部呈环形阵列设置并且其两端贯穿定向盘的内外侧壁，定向管道的延长线指向定向盘的环心，制动棒穿过定向管道，头尾分别从定向盘的内外侧壁伸出，在定向盘的上表面上设有用于撑开制动棒的撑顶装置，本实用新型通过撑顶装置将制动棒撑开可以实现多点制动，接触面积大，制动效果好，当其中一个制动棒出现问题的时候只需要将其更换就可以，不至于像以前一样更换整个刹车片，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多点 制动 轮毂 | ||
【主权项】：
一种多点制动轮毂，其特征在于：包括定向盘（2）、轮毂（1）、若干制动棒（3），所述轮毂（1）为一端开口的桶状结构，所述定向盘（2）设置在轮毂（1）内并且不与轮毂（1）接触，所述定向盘（2）的截面为环形，定向盘（2）的内部设有与制动棒（3）的数量一致的定向管道（4），定向管道（4）在定向盘（2）内部呈环形阵列设置并且其两端贯穿定向盘（2）的内外侧壁，定向管道（4）的延长线指向定向盘（2）的环心，制动棒（3）穿过定向管道，头尾分别从定向盘（2）的内外侧壁伸出，在定向盘（2）的上表面上设有用于撑开制动棒（3）的撑顶装置（5）。
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