[实用新型]一种具有间隙调节功能的制动油缸有效
| 申请号： | 201420146500.1 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN203836041U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 龚金利;易峰;张勋林;王阳;陈学伟;杨帆 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;常州南车铁马科技实业有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/56 | 分类号： | F16D65/56;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213011 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有间隙调节功能的制动油缸，包括油缸外壳、活塞和密封圈，还包括螺纹导套、螺纹导杆、弹簧、推力球轴承、挡圈和波纹管，活塞具有沉腔，螺纹导套、螺纹导杆、弹簧、推力球轴承和挡圈均装在沉腔中，螺纹导杆的一端与油缸外壳固定连接，螺纹导套和螺纹导杆均带有多头非自锁螺纹且两者螺纹配合，挡圈装在活塞上，推力球轴承的一端与挡圈相抵，另一端与弹簧的一端相抵且能与螺纹导套的台阶相抵，弹簧的另一端与螺纹导套相抵，螺纹导套与活塞的沉腔的底壁相抵，密封圈装在油缸外壳的缸孔内壁，波纹管的两端分别装在油缸外壳和活塞上，油缸外壳上的油路与油缸外壳的缸孔及活塞的沉腔连通。本实用新型能自动调节间隙，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 间隙 调节 功能 制动 | ||
【主权项】：
一种具有间隙调节功能的制动油缸，包括油缸外壳（4）、活塞（2）和密封圈（1），其特征在于：还包括螺纹导套（9）、螺纹导杆（6）、弹簧（7）、推力球轴承（5）、挡圈（3）和波纹管（11），所述活塞（2）与油缸外壳（4）的缸孔（4‑1）滑动配合，活塞（2）具有沉腔（2‑1），所述螺纹导套（9）、螺纹导杆（6）、弹簧（7）、推力球轴承（5）和挡圈（3）均装在沉腔（2‑1）中，螺纹导杆（6）的一端与油缸外壳（4）固定连接，螺纹导套（9）和螺纹导杆（6）均带有多头非自锁螺纹且两者螺纹配合，所述挡圈（3）装在活塞（2）上，所述推力球轴承（5）的一端与挡圈（3）相抵，另一端与弹簧（7）的一端相抵且能与螺纹导套（9）的台阶（9‑1）相抵，弹簧（7）的另一端与螺纹导套（9）相抵，螺纹导套（9）与活塞（2）的沉腔（2‑1）的底壁相抵，所述密封圈（1）装在油缸外壳（4）的缸孔（4‑1）内壁，所述波纹管（11）的两端分别装在油缸外壳（4）和活塞（2）上，所述油缸外壳（4）上具有油路（4‑2），油路（4‑2）与油缸外壳（4）的缸孔（4‑1）及活塞（2）的沉腔（2‑1）连通。
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