[实用新型]一种高速铁路中等压缩性土地基加固结构有效
| 申请号： | 201420125088.5 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN203866814U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王祥;吴克非;余雷;秦永平;刘好正;周宏元;姚成志;金海元;刘府生;赵新益;谢百义;李时亮;谭小科;李添翼;陈世刚 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D3/00 | 分类号： | E02D3/00;E02D3/02;E02D3/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路路基筑造技术领域，具体涉及一种高速铁路中等压缩性土地基加固结构。它包括堆载预压层、路堤、多层换填垫层和CFG短桩，所述堆载预压层位于路堤顶部，所述CFG短桩位于底面线一下的中等压缩性土地基中，所述多层换填垫层设置于路堤底部与CFG短桩顶部之间。本实用新型可以实现高速铁路中等压缩性土地基的加固，可有效的提高地基承载力，增加地基的复合压缩模量，大大减少路基的工后沉降，结构形式简单，施工方便，可广泛应用于高速铁路地基加固中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 中等 压缩性 土地 加固 结构 | ||
【主权项】：
一种高速铁路中等压缩性土地基加固结构，其特征在于：包括堆载预压层(1)、路堤(2)、多层换填垫层(3)和CFG短桩(5)，所述堆载预压层(1)位于路堤(2)顶部，所述CFG短桩(5)位于路堤(2)底部地面线以下的中等压缩性土地基中，所述多层换填垫层(3)设置于路堤(2)底部与CFG短桩(5)顶部之间。
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