[实用新型]单缸柴油机调速装置有效
申请号: | 201420083992.4 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203856583U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 程铁仕;丁睿枭;徐富城;郑和瑞;杨正玉;林九冬 | 申请(专利权)人: | 常州常发动力机械有限公司 |
主分类号: | F02D1/04 | 分类号: | F02D1/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213176 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种单缸柴油机调速装置,包括调速杠杆、供油齿条和缓冲机构,所述的调速杠杆冲压成形,调速杠杆端部具有U形槽板,缓冲机构包括导向杆、缓冲弹簧,导向杆滑动设在U形槽板的上侧板上,喷油泵球头置于导向杆底部与U形槽板的下侧板之间,导向杆下端具有压板,缓冲弹簧设在U形槽板的上侧板内端面与压板上端面之间,导向杆上设有:在导向杆下移时确保导向杆底面与U形槽板下侧板之间间距与喷油泵球头直径相一致的限位件。本实用新型通过限位件作用,实现压板与喷油泵球头自由接触,使得柴油机在自由加速时,喷油泵供油均匀,燃料与空气混合协调,保证了单缸柴油机燃烧充分,有利于改善和提高单缸柴油机各项综合指标。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 调速 装置 | ||
【主权项】:
一种单缸柴油机调速装置,包括调速杠杆(1)、供油齿条(2)和缓冲机构(3),调速杠杆(1)与供油齿条(2)通过缓冲机构(3)弹性连接,其特征是:所述的调速杠杆(1)冲压成形,调速杠杆(1)端部具有U形槽板(4),缓冲机构(3)包括导向杆(3‑1)、缓冲弹簧(3‑2),导向杆(3‑1)滑动设在U形槽板(4)的上侧板上,喷油泵球头(5)置于导向杆(3‑1)底部与U形槽板(4)的下侧板之间,导向杆(3‑1)下端具有压板(3‑3),缓冲弹簧(3‑2)设在U形槽板(4)的上侧板内端面与压板(3‑3)上端面之间,导向杆(3‑1)上设有:在导向杆(3‑1)下移时确保压板(3‑3)底面与U形槽板(4)下侧板之间间距与喷油泵球头(5)直径相一致的限位件。
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