[实用新型]一种新型船首破冰装置有效
| 申请号： | 201420065865.1 | 申请日： | 2014-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN203767040U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 刘灿波;葛沛 | 申请（专利权）人： | 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/12 | 分类号： | B63B35/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种新型船首破冰装置，在船首内部设置存放舱，收放臂，支撑臂，传动马达，第一传动轴，第二传动轴及破冰机构，所述收放臂一端活动固定在所述存放舱侧壁，另一端连接所述支撑臂，所述传动马达固定在所述存放舱底部，且与所述第二传动轴连接，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过万向节活动连接，所述第一传动轴穿插在所述支撑臂内，且端部装有若干个破冰机构，所述存放舱外设有舱门。本实用新型揭示的新型船首破冰装置，结构简单，能够有效破损浮冰，且不增加主机动力，降低破冰阻力，提高船体破冰能力，从而降低航行的时间和油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 船首 装置 | ||
【主权项】：
一种新型船首破冰装置，其特征在于：在船首内部设置存放舱，收放臂，支撑臂，传动马达，第一传动轴，第二传动轴及破冰机构，所述收放臂一端活动固定在所述存放舱侧壁，另一端连接所述支撑臂，所述传动马达固定在所述存放舱底部，且与所述第二传动轴连接，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过万向节活动连接，所述第一传动轴穿插在所述支撑臂内，且端部装有若干个破冰机构，所述存放舱外设有舱门。
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