[实用新型]一种机电两用三轮车动力结构有效
| 申请号： | 201420050244.6 | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN203864913U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 孙朝智 | 申请（专利权）人： | 孙朝智 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B62K5/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252422 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种机电两用三轮车动力结构包括转向装置、车梁、汽油发动机组、汽油发动机传动装置、电机、发电机，电机传动装置，电池组组成，本实用新型基于摩托车三轮的实用性和环保为原则，在原来摩托三轮车仅限于发动机驱动的基础上，在互不影响的情况下另加一套电动传动系统，真正体现了经济实惠成本低及易安装的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机电 两用 三轮车 动力 结构 | ||
【主权项】：
一种机电两用三轮车动力结构包括转向装置、车梁、汽油发动机组、汽油发动机传动装置、电机、发电机，电机传动装置，电池组组成，其特征在于汽油发动机传动装置上设有齿轮，电机传动装置上设有齿轮，电机传动装置齿轮与汽油发动机齿轮之间通过链条传递动力，所述的车身转向装置上的一端设置有旋转套，另一端设有旋转套，所述的汽油发动机传动装置包括齿轮杆、齿轮及齿条，齿轮杆的两端分别设置有齿轮，齿轮通过链条与汽油发动机上的齿轮连接，所述的车轮半轴上设置有轮盘，齿轮通过链条与车轮半轴上的轮盘连接，所述的电动传动装置上的齿轮通过链条与车轮半轴上的轮盘连接。
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