[发明专利]一种动力电池组充电系统及充电方法

摘要

本发明涉及电池充电技术领域，本发明提供动力电池组充电系统及充电方法，动力电池组充电系统包括电池管理系统、控制器、直流变换单元、整流滤波单元、充电开关、电量调节开关、双向直流变换器以及多个充放电开关；当控制器确定荷电状态值高于荷电状态平均值的动力电池组时，控制器控制电量调节开关导通，并同时控制荷电状态值高于荷电状态平均值的动力电池组所对应的充放电开关逐个导通向电量调节动力电池组进行放电，直至每一个荷电状态值高于荷电状态平均值的动力电池组达到荷电状态平均值；可以增加动力电池的使用寿命，充放电能耗小，显著地提高了动力电池的充电效率，缩短了动力电池的充电时间，同时具有高可靠性和安全性。

主权项

一种动力电池组充电系统，所述动力电池组充电系统为电池包供电，其特征在于，所述电池包包括电量调节动力电池组和多个动力电池组，所述动力电池组充电系统包括电池管理系统、控制器、直流变换单元、整流滤波单元、充电开关、电量调节开关、双向直流变换器以及多个充放电开关；所述整流滤波单元的输入端连接外部电源，输出端连接所述直流变换单元的输入端，所述直流变换单元的输出端连接所述充电开关的第一端、所述电量调节开关的第一端以及每一个充放电开关的第一端，所述充电开关的第二端连接所述电量调节动力电池组，所述电量调节开关的第二端连接所述双向直流变换器的第一端，所述双向直流变换器的第二端连接所述电量调节动力电池组，所述每一个充放电开关的第二端连接一个动力电池组，所述控制器的输出端连接所述直流变换单元的控制端、所述双向直流变换器的控制端、所述充电开关的控制端、所述电量调节开关的控制端以及所述每一个充放电开关的控制端；在外部电源接入时，所述控制器控制所述充电开关和所述每一个充放电开关导通以对所述电量调节动力电池组和所述每一个动力电池组充电，所述电池管理系统实时采集所述电量调节动力电池组和所述每一个动力电池组的电性能参数并发送给所述控制器，当所述控制器判定所述电量调节动力电池组或所述每一个动力电池组的电压值达到预设值时，所述控制器控制所述充电开关或电压值已达到预设值的动力电池组所对应的充放电开关断开；当所述电量调节动力电池组和所有动力电池组的电压值均达到预设值时，所述控制器根据所述电池管理系统所采集到的电性能参数计算所述每一个动力电池组的荷电状态值和所有动力电池组的荷电状态平均值；当所述控制器确定荷电状态值高于所述荷电状态平均值的动力电池组时，所述控制器控制所述电量调节开关导通，并同时控制所述荷电状态值高于所述荷电状态平均值的动力电池组所对应的充放电开关逐个导通向所述电量调节动力电池组进行放电，直至每一个所述荷电状态值高于所述荷电状态平均值的动力电池组达到所述荷电状态平均值；当所述控制器确定荷电状态值低于所述荷电状态平均值的动力电池组时，所述控制器控制所述电量调节开关导通，并同时控制所述荷电状态值低于所述荷电状态平均值的动力电池组所对应的充放电开关逐个导通，使所述电量调节动力电池组依次向所述荷电状态值低于所述荷电状态平均值的动力电池组充电，直至每一个所述荷电状态值低于所述荷电状态平均值的动力电池组达到所述荷电状态平均值。