[发明专利]一种可调平尾在审
| 申请号： | 201410694080.5 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104477375A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 刘敏;马经忠;刘序理;曹航;王俊伟;万俊明;江翔;陶姝燕;沈亮;张玉华 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C5/02 | 分类号： | B64C5/02;B64C5/10 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可调平尾，属于飞机的结构设计技术领域。它包括平尾壁板、前梁、中梁、翼肋、前梁接头、左侧升降舵、后梁接头、后梁、右侧升降舵、驱动接头、铰接接头、可变形整流包皮、垂尾、垂尾后梁及驱动拉杆；左右平尾为整体部件，可在内部平衡气动载荷作用在平尾上的弯矩及扭矩，减小对垂尾连接件的传力要求，传力顺畅、节约结构重量；调节机构简单，控制稳定、重量小。且不会由于运动需求破坏气动外形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 | ||
【主权项】：
一种可调平尾，其特征在于：它包括平尾壁板（1、6）、前梁（2）、中梁（3）、翼肋（4）、前梁接头（5）、左侧升降舵（7）、后梁接头（8）、后梁（9）、右侧升降舵（10）、驱动接头（11）、铰接接头（12）、可变形整流包皮（13）、垂尾（14）、垂尾后梁（15）及驱动拉杆（16）； 所述平尾壁板（1、6）、前梁（2）、中梁（3）、后梁（9）及翼肋（4）通过铆接装配为左右平尾盒段；左右平尾盒段通过前梁接头（5）及后梁接头（8）螺接为一整体部件，其中前梁接头（5）上设有驱动接头（11），后梁接头（8）上设有铰接接头（12）；左右升降舵（7、9）通过接头与平尾连接；平尾通过后梁接头（8）上的铰接接头（12）固定在垂尾后梁（15）上；可变形整流包皮（13）一端固定在平尾上，另一端搭接在垂尾上；驱动拉杆（16）为液压作动器的作动部分，另一端与驱动接头（11）连接。
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