[发明专利]一种车头立管、主梁及龙骨平梁间的连接方法及其车架

摘要

本发明涉及机动三轮车车架设计技术领域，具体涉及一种车头立管、主梁及龙骨平梁间的连接方法及其车架，解决现有技术中车头立管、主梁及龙骨平梁间连接结构焊接作业量大，及难以承受重载的技术问题。其步骤包括：制作类直三棱柱连接件(1)、将主梁与车头立管焊接牢固、将龙骨平梁与主梁焊接牢固、用第一连接件(a)和第二连接件(b)对龙骨平梁与主梁之间焊接加固；本发明通过自制类直三棱柱连接件实现龙骨平梁与主梁的紧固连接，减轻了立管的连接承载负担，减少了作用在立管上的焊缝长度，进而达到避免立管发生被动热处理或发生受热变形的技术效果。本发明实现了机动三轮车车架重载时形变量小，焊接处连接更为牢固，不易发生断裂的技术效果。

主权项

一种车头立管、主梁及龙骨平梁间的连接方法，所述方法分为如下步骤：制作类直三棱柱连接件(1)，所述类直三棱柱至少包括组成直三棱柱所需的两个底面及一个侧面，所述类直三棱柱连接件(1)的数量为两个，分别为第一连接件(a)和第二连接件(b)，所述类直三棱柱连接件(1)的底面为直角三角形，所述类直三棱柱连接件(1)的高与所述龙骨平梁(2)横截面的宽度相适配，所述直角三角形的两条直角边的长度范围均为20～40cm，所述类直三棱柱连接件(1)的材质为铁或钢；将所述主梁的前端与所述车头立管的侧面以焊接的形式实现紧固连接；将所述龙骨平梁上端面的中点与所述主梁前端部分的下端面贴合后，相对所述主梁长度方向垂直放置；在所述龙骨平梁上端面与所述主梁的前端的下端面贴合处的边缘以焊接的形式将所述龙骨平梁与所述主梁紧固连接；在所述主梁的两侧，分别将所述第一连接件(a)和第二连接件(b)的相邻的两个相互垂直的侧面与所述主梁的侧面及所述龙骨平梁的上端面紧密贴合，所述第一连接件(a)和第二连接件(b)的上端的高度均低于所述主梁的上端面；在所述第一连接件(a)和第二连接件(b)与所述主梁及所述龙骨平梁紧密贴合后形成的贴合面的边缘处，以焊接的形式实现相邻部件的紧固连接。