[发明专利]电动可折叠自行车

摘要

本发明是一种新型电动可折叠自行车。主要特点是，采用分体式车架，车架分为三部分，两个前车架与一个后车架，车轮为前二后一，一根主轴实现对三个车架的连接，是车体唯一的一处折叠结构。本品可实现电动折叠，电机电池分别装于两个前车架，本品没有采用机械转向机构，也没有传统机械车把，采用遥控车把以及无线遥控器，而转向的原理是控制两个前轮的电机实现两轮不等速，原理类似于汽车中差速器，两个前车架上安装了两组减震机构，减震机构中的伸缩机构里的固定机构，用于连接后车架，这样就可以使设计好的减震机构发挥作用，也可以对三个车架打开的角度实现一个控制。车体打开时类似于A字形，而车体折叠后类似于I字形。

主权项

1.一种电动可折叠自行车,其特征在于,采用分体式车架，所述分体式车架包括两个前车架与一个后车架，车轮(19)包括两个安装在前车架上的前轮和一个安装在后车架上的后轮，一根主轴将两个前车架和一个后车架连接固定在一起，构成车架折叠结构，车架折叠结构能够实现电动折叠，电机和电池分别装于两个前车架内部，控制单元包括遥控车把(13)，控制电路板(17)以及无线遥控器(18)，两个前车架下部设有两组减震机构安装位置；每个减震机构包括减震器固定架(6)，减震器(7)，滑轨(8)，滑轮组(9)，伸缩连杆(10)和固定机构(11)；电动可折叠自行车还包括支撑架(12)和车座(14)；其中，减震器固定架(6)、减震器(7)和滑轨(8)设置在前车架上；减震器(7)固定于所述减震器固定架(6)和所述滑轨(8)之间，滑轮组(9)可以在滑轨内沿滑轨移动并压缩减震器，滑轮组(9)与伸缩连杆(10)的一端相连接，伸缩连杆(10)的另一端与固定机构(11)相连接，固定机构(11)固定于后车架(3)上；折叠后车架折叠结构效果呈I字形，两个前车架与一个后车架之间的夹角为0度。