[发明专利]一种直流配电方式下的车载柴油发电系统及其能量管理方法

摘要

本发明公开了一种直流配电方式下的车载柴油发电系统及其能量管理方法。包括柴油发电机、柴油发电机控制器、交流配电设备、AC/DC整流器、DC/DC变化器、直流配电设备、主控制单元和蓄电池组。根据当前用的载荷情况，通过能量管理方法实施合理的载荷调控措施，在提高柴油发电机燃油利用效率的同时，在蓄电池组充电的高效区间将电能储存在蓄电池组中，并在蓄电池组放电的高效区间，关闭柴油发电机，利用蓄电池组为负载供电。在蓄电池组高效发电区间结束时，又转换到柴油发电机供电模式，继而配电控制系统又执行载荷调控措施。本发明能够提高车载柴油发电机系统的燃油利用效率，延长车载柴油发电系统的供电时间。

主权项

一种直流配电方式下的车载柴油发电系统，其特征在于：包括柴油发电机、柴油发电机控制器、交流配电设备、AC/DC整流器、DC/DC变换器、直流配电设备、主控制单元和蓄电池组，柴油发电机根据接收的柴油发电机控制器发出的启动指令，发出交流电(Uac1)经交流配电设备后，传送至AC/DC整流器转换为直流电(Udc1)，再经DC/DC变换器降压后变为低压直流电(Udc2)，低压直流电(Udc2)被送至直流配电设备，直流配电设备给车载直流负载和蓄电池配电，主控制单元采集蓄电池组的端电压和充放电电流，接收交流配电设备采集到的交流电压和交流电流，接收直流配电设备采集到的直流电压和直流电流，控制柴油发电机控制器给柴油发电机发送启动或关闭指令，向交流配电设备和直流配电设备发送启动或关闭指令，将采集和接收到的信息传送给人机交互界面进行显示。