[发明专利]夹持和联接组件有效
| 申请号： | 201410458147.5 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN104564933B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | T.G.佩雷兹 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16B2/20 | 分类号： | F16B2/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种夹持件，能够将部件联接起来且包括大致U形的夹持部分。大致U形夹持部分包括第一侧向部分、第二侧向部分、和互连第一和第二侧向部分的弯曲夹持部分。夹持件进一步包括从第一侧向部分延伸的保持夹持部分。此外，夹持件包括从保持夹持部分延伸的插入夹持部分。插入夹持部分相对于保持夹持部分倾斜地成角度。 | ||
| 搜索关键词： | 夹持 联接 组件 | ||
【主权项】：
一种用于通过与卡扣配合紧固件协作将第一部件和第二部件联接到一起的夹持件，该夹持件包括：大致U形的夹持部分，其中大致U形的夹持部分包括第一侧向部分、第二侧向部分和互连第一和第二侧向部分的弯曲夹持部分；保持夹持部分，其从第一侧向部分延伸；和插入夹持部分，其从保持夹持部分延伸，其中插入夹持部分相对于保持夹持部分倾斜地成角度，其中，夹持件相对于第二部件固定，卡扣配合紧固件从第一部件延伸，腔体由第二部件和夹持件限定，并且插入夹持部分配置为便于卡扣配合紧固件保持在腔体中以将第一部件联接到第二部件。
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