[发明专利]车门外把手

摘要

本发明的技术课题在于提供一种车门外把手，能够充分地确保配重块的大小，并且能够容易地从外侧安装到外面板上。车门外把手(40)形成为在车辆前后方向上细长的长尺寸状。设在车门外把手(40)的长度方向的一端部的铰链部(43)插入在第1安装孔(62)中。设在车门外把手(40)的长度方向的另一端部的配重块(50)插入在第2安装孔(63)中。配重块(50)中的离接触点(40a)最远的外周面(52)形成为以接触点(40a)为中心的半径R1的圆弧状。另外，配重块(50)中的比外周面(52)接近接触点(40a)的内周面(53)也具有形成为以接触点(40a)为中心的半径R2的圆弧状的部分。

主权项

一种车门外把手，从外侧安装到车辆的车门的外面板上，其特征在于，在所述外面板上形成有沿车辆前后方向排列的第1安装孔和第2安装孔，所述车门外把手形成为在车辆前后方向上细长的长尺寸状，所述车门外把手的长度方向的一端部具有在组装到所述外面板上时与所述第1安装孔的缘接触的接触点，能够以该接触点为中心向车门内外方向转动，在所述车门外把手的长度方向的另一端部设有能够通过所述第2安装孔而插入到车门内侧的配重块，所述配重块中的离所述接触点最远的外周面形成为以所述接触点为中心的圆弧状，在所述配重块上设有切缺部，所述配重块具有使用于操作所述车门开闭的杆具有弹性地安装到所述配重块上的卡扣部，该卡扣部整体位于所述配重块中的内周面与所述外周面之间，且位于所述切缺部内，其中所述内周面比所述外周面接近所述接触点，所述卡扣部在俯视观察下与所述配重块重叠，所述车门外把手具有沿车辆前后方向延伸的把手主体、和将该把手主体向车宽方向内侧弹压的弹性部件，在所述车门外把手被拉拽的状态下的上下方向上，所述配重块的上端与所述把手主体的上端相比位于下方，所述配重块的下端与所述把手主体的下端相比位于上方。