[发明专利]一种电动汽车用电源模块的空冷散热单元及其电源模块有效
| 申请号： | 201410378708.0 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104810568B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 高新宝;刘萱;何亚飞;马露杰 | 申请（专利权）人： | 万向一二三股份公司;万向电动汽车有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M2/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用电源模块的空冷散热单元及其电源模块，该散热单元由塑料支架、散热铝片、电芯和隔棉构成2P电芯单元；2P电芯单元包括两个1P电芯单元，两个1P电芯单元通过一个隔棉的双面分别粘接在两个电芯上保持间隔层叠设置，最外侧的两个塑料支架相互扣合成一体。还公开了一种电源模块，包括盖板和压板，还包括设置在盖板和压板之间的2P电芯单元，2P电芯单元相互串联层叠设置。该装置优化结构，采用间隙散热方式，实现良好的散热效果，去除额外的液冷散热结构，大幅度降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 用电 模块 散热 单元 及其 电源模块 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：由塑料支架（1）、散热铝片（2）、电芯（3）和隔棉（4）构成2P电芯单元（15）；散热铝片（2）装设在塑料支架（1）镂空框体的内侧，散热铝片（2）的外侧面上设有若干凸起（5），凸起凸出于塑料支架的镂空框体，电芯（3）粘接在散热铝片（2）的内侧面上从而形成1P电芯单元；2P电芯单元（15）包括两个1P电芯单元，两个1P电芯单元通过一个隔棉（4）的双面分别粘接在两个电芯（3）上保持间隔层叠设置，最外侧的两个塑料支架（1）相互扣合成一体；塑料支架（1）镂空框体的外侧设有卡接结构，当2P电芯单元（15）之间层叠设置时，相邻的塑料支架（1）之间通过所述卡接结构保持一定间隙卡接在一起。
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