[发明专利]钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法有效
| 申请号： | 201410376677.5 | 申请日： | 2014-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN104140044A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 陈家菊;祝李元 | 申请（专利权）人： | 武船重型工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/08 | 分类号： | B66C13/08;B23K37/047 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430415 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁制造技术领域，特别涉及一种钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法，包括：选取或制作L型翻身架；在L型翻身架的底面下端设置第一支撑件；在L型翻身架的底面外侧设置第二支撑件；选用第一行车和第二行车，将第一行车与L型翻身架的上端连接，将第二行车与L型翻身架的右端连接；利用吊装设备将钢结构桥梁箱型节段放置在L型翻身架上；提升第二行车，下降第一行车，直到L型翻身架完成90度翻身。本发明提供的钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法，L型翻身架在翻转的过程中通过两个旋转支点完成整个翻转动作，减小了翻转或所需的提升力，能够通过常用起吊能力的行车，实现对大型钢结构桥梁箱型节段翻身。 | ||
| 搜索关键词： | 钢结构 桥梁 箱型节段 支点 转换 落地 翻身 方法 | ||
【主权项】：
一种钢结构桥梁箱型节段L型支点转换式落地翻身方法，其特征在于，包括以下步骤：选取或制作L型翻身架；在所述L型翻身架的底面下端设置第一支撑件，所述第一支撑件与所述L型翻身架底面最左端之间的距离为0～1/2倍的所述L型翻身架底面长度；在所述L型翻身架的底面外侧设置第二支撑件，所述第二支撑件设置在所述第一支撑件的右侧；选用第一行车和第二行车，将所述第一行车与所述L型翻身架的上端连接，将所述第二行车与所述L型翻身架的右端连接；利用吊装设备将所述钢结构桥梁箱型节段放置在所述L型翻身架上；提升所述第二行车，下降所述第一行车；所述L型翻身架首先绕所述第一支撑件旋转，当所述L型翻身架底面的左端落地后，所述L型翻身架绕其底面左端旋转，直到所述L型翻身架完成90度翻身。
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