[发明专利]单壳散货船斜纵舱壁的不等高折边方法及单壳散货船

摘要

本发明公开了一种单壳散货船斜纵舱壁的不等高折边方法及单壳散货船。该方法包括：一、确定边纵桁的前端点和后端点；二、在槽型横舱壁底墩上方100～150毫米高度处确定前折点；经过前折点作一30°倾角的第二前折射线，第二前折射线与船外壳的交点为前顶点；三、经过后端点作一与45°倾角的第一后折射线，预设船外壳上的与顶边舱斜纵壁的下端的后端点相距1.5～2.1米的点为预后顶点，经过预后顶点作一30°倾角的第二预后折射线，第一后折射线与第二预后折射线的交点为预后折点；四、根据预后折点向下取值设定后折点，并进行验算。本发明既解决了首、尾货舱舷侧肋骨的设计问题，又避免了底边舱顶部会出现狭窄空间，也避免了出现双壳的情况。

主权项

一种单壳散货船斜纵舱壁的不等高折边方法，其特征在于，其包括以下步骤：步骤一、已知边纵桁的前端点在船长方向的位置，确定边纵桁的后端点B距船体纵向中心线的距离；步骤二、经过该前端点作一与水平面成45°角的倾向顶边舱斜纵壁方向的第一前折射线，经过该后端点B作一与水平面成45°角的倾向顶边舱斜纵壁方向的第一后折射线，判断该第一前折射线和该第一后折射线与顶边舱斜纵壁是否相交，若有至少一个相交，则进入步骤三；若完全不相交，则判断该第一前折射线和该第一后折射线与船外壳的交点到顶边舱斜纵壁的外板的距离是否均小于1.5米，若至少有一处小于1.5米，则进入步骤三；若均不小于1.5米，则结束流程；步骤三、在槽型横舱壁底墩上方100～150毫米高度处作一水平线，该第一前折射线与该水平线的交点为前折点；经过该前折点作一与水平面成30°角的倾向顶边舱斜纵壁方向的第二前折射线，该第二前折射线与船外壳的交点为前顶点，该前端点与该前折点构成第一前折线段，该前折点与该前顶点构成第二前折线段；步骤四、在该第一后折射线对应位置的该船外壳上预设与顶边舱斜纵壁的下端的后端点相距1.5～2.1米的点为预后顶点，经过该预后顶点作一与水平面成30°角且向下倾向边纵桁的该后端点方向的第二预后折射线，该第一后折射线与该第二预后折射线的交点为预后折点；步骤五、在该预后折点的下方位置设定一后折点；步骤六、该前折点与该后折点构成一折点直线，将该第二前折线段所在的直线沿该折点直线平移，使平移后的该第二前折线段所在的直线穿过该后折点且与该顶边舱斜纵壁的后端的下方的船外壳相交，该交点为后顶点，验算该后顶点到该顶边舱斜纵壁的下端的后端点的距离是否大于2米，若大于，进入步骤七；若不大于，返回步骤五；步骤七、确定该后折点和该后顶点，该后端点与该后折点构成的线段为第一后折线段，该后折点与该后顶点构成的线段为第二后折线段。