[发明专利]具有多流量控制阀的发动机

摘要

本发明涉及一种具有多流量控制阀的发动机，其能够包括阀、阀壳体以及驱动单元。阀可以具有中空管结构以及冷却剂孔，供应至位于所述阀的中心部分处的空间的冷却剂通过所述冷却剂孔在所述阀的外部被分配以及冷却。阀壳体可以与阀联接，以使得阀壳体的内侧能够与阀的外侧紧密接触，并且阀壳体具有冷却剂排出口，其形成于与冷却剂孔对应的位置。该驱动单元可以转动阀，从而选择性地将各个冷却剂孔连接至对应的冷却剂排出口，或者通过使冷却剂孔与阀壳体的内侧紧密接触而关闭冷却剂孔。

主权项

1.一种具有多流量控制阀的发动机，其包括：阀，所述阀具有中空管结构以及冷却剂孔，供应至位于所述阀的中心部分处的空间的冷却剂通过所述冷却剂孔在所述阀的外部被分配以及冷却；阀壳体，所述阀壳体与所述阀联接，从而使得所述阀壳体的内侧能够与所述阀的外侧紧密接触，并且所述阀壳体具有多个冷却剂排出口，所述冷却剂排出口形成于与所述冷却剂孔对应的位置；驱动单元，所述驱动单元用于转动所述阀以选择性地将各个冷却剂孔连接至对应的冷却剂排出口，或者通过使所述冷却剂孔与所述阀壳体的内侧紧密接触而关闭所述冷却剂孔；以及插入件，所述插入件具有与所述阀对应的管结构、设置于阀壳体和阀之间、固定至阀壳体并且具有通道，冷却剂通过所述通道从阀的中心部分流向一个或者多个冷却剂排出口；其中多个凸起形成于所述阀壳体的内侧，其中所述凸起朝向所述插入件凸出且固定所述插入件。