[发明专利]工业缝纫机机架的升降传动装置

摘要

一种工业缝纫机机架的升降传动装置，属于缝制设备技术领域。工业缝纫机机架包括底盘横梁；左、右底盘纵梁；左立柱；右立柱；升降传动装置包括内套管同步升降传动机构；升降动力机构，特点：内套管同步升降传动机构包括左、右座板、轴承座板、主动链轮、导向链轮、左、右丝杆链轮、丝杆螺母轴和传动链条，左、右座板与左、右底盘纵梁固定，轴承座板与左底盘纵梁固定，主动链轮与升降动力机构固定，导向链轮支承在左底板与轴承座板间，在丝杆螺母轴的左端设左丝杆，在丝杆螺母轴的右端设右丝杆，左丝杆链轮固定在左丝杆上，右丝杆链轮固定在右丝杆上，传动链条的一端套置在主动链轮上，另一端套置在右丝杆链轮上；升降动力机构包括电机和减速箱。

主权项

一种工业缝纫机机架的升降传动装置，所述的工业缝纫机机架包括一底盘横梁(1)，在该底盘横梁(1)的长度方向构成有自底盘横梁(1)的左端贯通至右端的一底盘链条让位腔(11)；一具有左底盘纵梁腔(21)的左底盘纵梁(2)和一具有右底盘纵梁腔(31)的右底盘纵梁(3)，在左底盘纵梁(2)朝向右底盘纵梁(3)的一侧开设有一与左底盘纵梁腔(21)相通的左底盘纵梁链条让位腔(22)，而在右底盘纵梁(3)朝向左底盘纵梁(2)的一侧并且在对应于左底盘纵梁链条让位腔(22)的位置开设有一与右底盘纵梁腔(31)相通的右底盘纵梁链条让位腔(32)，所述底盘横梁(1)的左端端面在对应于左底盘纵梁链条让位腔(22)的位置与左底盘纵梁(2)固定，而底盘横梁(1)的右端端面在对应于右底盘纵梁链条让位腔(32)的位置与右底盘纵梁(3)固定，并且所述底盘链条让位腔(11)同时与左底盘纵梁链条让位腔(22)以及右底盘纵梁链条让位腔(32)相通；一左立柱(4)，该左立柱(4)在对应于所述底盘横梁(1)的左端的位置以纵向状态固定在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧，并且该左立柱(4)的左立柱腔(41)与所述左底盘纵梁腔(21)相通，在左立柱腔(41)内以彼此面对面的状态固定有一对左立柱导轨(42)，在该一对左立柱导轨(42)之间滑动地配设有一左升降内套管(43)，在该左升降内套管(43)的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的台板左固定架(431)；一右立柱(5)，该右立柱(5)在对应于所述底盘横梁(1)的右端的位置以纵向状态固定在所述右底盘纵梁(3)朝向上的一侧，与所述左立柱(4)相对应，并且该右立柱(5)的右立柱腔(51)与所述右底盘纵梁腔(31)相通，在右立柱腔(51)内以彼此面对面的状态固定有一对右立柱导轨(52)，在该一对右立柱导轨(52)之间滑动地配设有一右升降内套管(53)，在该右升降内套管(53)的顶部固定有一用于固定工业缝纫机台板的台板右固定架(531)；所述的升降传动装置包括一内套管同步升降传动机构(6)，该内套管同步升降传动机构(6)设置在所述左底盘纵梁(2)上并且同时与所述左升降内套管(43)以及右升降内套管(53)连接；一用于驱使所述内套管同步升降传动机构(6)工作的升降动力机构(7)，该升降动力机构(7)伴随于所述左立柱(4)设置在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧，并且与内套管同步升降传动机构(6)传动连接，其特征在于：所述内套管同步升降传动机构(6)包括左座板(61)、右座板(62)、轴承座板(63)、主动链轮(64)、导向链轮(65)、左丝杆链轮(66)、右丝杆链轮(67)、丝杆螺母轴(68)和传动链条(69)，左座板(61)在对应于所述左立柱(4)的底部的位置并且在所述的左底盘纵梁腔(21)内与所述左底盘纵梁(2)固定，右座板(62)在对应于所述右立柱(5)的底部的位置并且在所述右底盘纵梁腔(31)内与所述右底盘纵梁(3)固定，轴承座板(63)在对应于左座板(61)的下方的位置与左底盘纵梁(2)固定，主动链轮(64)在左底盘纵梁腔(21)内与所述升降动力机构(7)固定，导向链轮(65)转动地支承在左底板(61)与轴承座板(63)之间，丝杆螺母轴(68)的左端探入到所述左立柱腔(41)内并且与所述左升降内套管(43)的下端连接，而丝杆螺母轴(68)的右端探入到所述右立柱腔(51)内并且与所述右升降内套管(53)的下端连接，在该丝杆螺母轴(68)的左端并且在对应于左立柱腔(41)的位置以纵向状态配设有一左丝杆(681)，该左丝杆(681)的下端转动地支承在左座板(61)以及轴承座板(63)上，而在丝杆螺母轴(68)的右端并且在对应于右立柱腔(51)的位置以纵向状态配设有一右丝杆(682)，该右丝杆(682)的下端转动地支承在右座板(62)上，左丝杆链轮(66)位于左座板(61)与轴承座板(63)之间并且固定在所述左丝杆(681)上，该左丝杆链轮(66)的位置与所述左底盘纵梁链条让位腔(22)相对应，右丝杆链轮(67)在对应于所述右座板(62)的下方的位置固定在所述右丝杆(682)上，并且与所述右底盘纵梁链条让位腔(32)相对应，传动链条(69)的一端套置在主动链轮(64)上，另一端依次途经左底盘纵梁链条让位腔(22)、底盘链条让位腔(11)和右底盘纵梁链条让位腔(32)而套置在右丝杆链轮(67)上，所述左丝杆链轮(66)与传动链条(69)的内侧传动配合，而所述的导向链轮(65)与传动链条(69)的外侧传动配合；所述升降动力机构(7)包括电机(71)和减速箱(72)，电机(72)与减速箱(72)传动配合，减速箱(72)连同电机(71)在对应于所述左立柱(4)的一侧的位置固定在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧，该减速箱(72)的减速箱末级动力输出轴(721)朝向下，并且伸展到所述左底盘纵梁腔(21)内，所述主动链轮(64)固定在减速箱末级动力输出轴(721)上，其中：在所述左底盘纵梁(2)朝向上的一侧并且在对应于所述减速箱(72)的减速箱末级动力输出轴(721)的位置开设有一输出轴让位孔(24)，并且在对应于该输出轴让位孔(24)的长度方向的两侧各开设有一对减速箱固定调整槽孔(25)，减速箱(72)在对应于减速箱固定调整槽孔(25)的位置与左底盘纵梁(2)朝向上的一侧固定，而减速箱末级动力输出轴(721)在对应于输出轴让位孔(24)的位置伸展到所述左底盘纵梁腔(21)内，在所述左底盘纵梁(2)的左底盘纵梁腔(21)内并且在对应于所述减速箱(72)的位置设置有一减速箱固定调整板(211)，在该减速箱固定调整板(211)上并且位于中央位置开设有一输出轴孔(2111)，该输出轴孔(2111)与所述输出轴让位孔(24)相对应，所述减速箱末级动力输出轴(721)穿过该输出轴孔(2111)而伸展到左底盘纵梁腔(21)内，所述减速箱(72)由减速箱固定螺钉(722)在穿过所述减速箱固定调整槽孔(25)后与所述减速箱固定调整板(211)固定，在左底盘纵梁腔(21)内还固定有一调整螺钉座板(212)，在该调整螺钉座板(212)上配设有一调整螺钉(2121)，在减速箱固定调整板(211)上并且在对应于调整螺钉座板(212)的位置构成有一调整板连接耳(2112)，该调整板连接耳(2112)与所述调整螺钉(2121)连接。