[发明专利]一种用于检测汽车前后门开闭耐久试验的试验设备有效

专利信息
申请号: 201410217515.7 申请日: 2014-05-21
公开(公告)号: CN103969059A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 高岳旸;周文件 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种用于检测汽车前后门开闭耐久试验的试验设备,包括底座,其中底座包括相互平行的第一边框和第二边框,每条边框的两端分别设置有一凸起部;连杆、第一推杆组和第二推杆组;其中,连杆对应于边框的中间位置设置,且与边框垂直;每个推杆组各包括两个推杆,每个推杆沿长度方向设置有一限位轨道;两组推杆分别转动连接于连杆的两端,四个凸起部分别对应卡设于四个推杆的限位轨道内;驱动机构,驱动机构一端与连杆连接,驱动连杆沿垂直于边框的方向伸缩运动,在连杆伸缩运动时,每个推杆均在卡设于自身限位轨道的凸起部的限位下,相对于凸起部转动和滑动。本发明仅需要一个驱动机构就可同时完成对汽车四个门的开闭耐久试验。
搜索关键词: 一种 用于 检测 汽车 后门 开闭 耐久 试验 设备
【主权项】:
一种用于检测汽车前后门开闭耐久试验的试验设备,其特征在于,包括:底座,所述底座包括相互平行的第一边框和第二边框,每条边框的两端分别设置有一凸起部;一个连杆、第一推杆组和第二推杆组;其中,所述连杆对应于所述边框的中间位置设置,且与所述边框垂直;所述第一推杆组和所述第二推杆组各包括两个推杆,每个推杆沿自身长度方向各设置有一限位轨道;所述第一推杆组的两个推杆的首端,通过第一转轴,转动连接于所述连杆的一端,所述第一边框的两个凸起部,分别卡设于所述第一推杆组的两个推杆的限位轨道内;所述第二推杆组的两个推杆的首端,通过第二转轴,转动连接于所述连杆的另一端,所述第二边框的两个凸起部,分别卡设于所述第二推杆组的两个推杆的限位轨道内;一驱动机构,所述驱动机构一端与所述连杆连接,驱动所述连杆沿垂直于所述边框的方向伸缩运动,在所述连杆伸缩运动时,每个推杆均在卡设于自身限位轨道的凸起部的限位下,相对于所述凸起部转动和滑动。
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