[发明专利]用于飞行控制面的致动系统有效
| 申请号： | 201410208474.5 | 申请日： | 2014-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN104163239A | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·布雷迪;克里斯托弗·温克尔曼 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/40 | 分类号： | B64C13/40;B64C9/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 张敬强;严星铁 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于飞机(A)的飞行控制面(2)的致动系统(1)，包括：支撑架(4)，其用于支撑飞行控制面(2)，所述支撑架(4)被配置为安装在所述飞机的机身结构(S)上，用于在第一位置和第二位置之间移动以移动并操作所述控制面(2)；致动机构(7)，其被配置为影响所述支撑架(4)在所述第二位置和所述第一位置之间的移动；以及检测装置(15)，其用于检测所述致动机构(7)中的故障，所述检测装置(15)包括致偏器(17)，所述致偏器(17)被配置为当所述致动机构(7)中出现故障时，使所述支撑架(4)致偏或偏移以远离所述第一位置或从所述第一位置离开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞行 控制 系统 | ||
【主权项】：
一种用于飞机(A)的飞行控制面(2)的致动系统(1)，包括：支撑架(4)，其用于支撑飞行控制面(2)，所述支撑架(4)被配置为安装在所述飞机的机身结构(S)上，用于在第一位置和第二位置之间移动以移动并操作所述控制面(2)；致动机构(7)，其被配置为影响所述支撑架(4)在所述第二位置和所述第一位置之间的移动；以及检测装置(15)，其用于检测所述致动机构(7)中的问题或故障，所述检测装置(15)包括致偏器(17)，所述致偏器(17)被配置为当所述致动机构(7)的操作中出现问题或故障时，使所述支撑架(4)致偏或偏移以远离所述第一位置或从所述第一位置离开。
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