[发明专利]一种能源驱动转换方法

摘要

一种能源驱动转换方法属于航空动力装置技术领域，其特征在于，由直流驱动电动机构、弓形支架、花键离合器、齿轮组件组成。其中，直流驱动电动机构通过弓形支架与齿轮系中的花键离合器和齿轮轴相连。通过直流驱动电动机构输出轴向直线往返运动，通过弓形支架带动花键离合器和齿轮组件做直线动作，实现花键离合器的脱开与连通和齿轮组件啮合齿轮的重构。其优点是：通过简单的直流电动机构直线驱动，实现传动链路的重构，达到转换能源驱动源的转换。

主权项

一种能源驱动转换方法，其特征在于，包括直流驱动电动机构(1)、花键离合器(2)、齿轮组件(4)、弓形支架(3)、起动机(5)、飞机附件传动机匣(6)；直流驱动电动机构(1)，包括直流电动机(7)、齿轮减速器(8)、滚珠丝杠(9)、输出杆(10)；花键离合器，由两根花键轴组成，包括轴向不可动的第一花键轴(11)和轴向可运动的第二花键轴(12)；弓形支架(3)中部通过螺母连接直流驱动电动机构(1)输出杆，弓形支架(3)左侧臂通过螺母连接花键离合器(2)轴向可运动花键轴，右侧臂通过螺母连接齿轮组件(4)的齿轮轴；花键离合器(2)上的轴向不可动花键轴上的齿轮与飞机附件传动机匣(6)内连接发动机功率分出轴的传动链通过齿轮啮合；齿轮组件(4)与飞机附件传动机匣(6)内连接液压泵功率分出轴的传动链通过齿轮啮合； 直流驱动电动机构(1)输出杆处于原始位置，花键离合器(2)处于嵌入状态，飞机附件传动机匣(6)内连接发动机功率分出轴的传动链通过花键离合器(2)与飞机附件传动机匣(6)内液压泵功率分出轴的传动链连接；齿轮组件(4)处于原始位置，齿轮组件(4)上的齿轮轴连接飞机附件传动机匣(6)内液压泵功率分出轴传动链；该状态下发动机转动功率通过飞机附件传动机匣(6)内的传动链带转液压泵工作，输出折叠机构用的液压能； 直流驱动电动机构(1)输出杆伸出运动，带动弓形支架(3)同向运动，花键离合器(2)可运动花键轴随弓形支架同步运动，直到花键离合器(2)完全脱开，此时飞机附件传动机匣(6)内连接发动 机功率分出轴的传动链与飞机附件传动机匣(6)内液压泵功率分出轴的传动链连接断开；弓形支架带动齿轮组件(4)随弓形支架同步运动，齿轮组件(4)上的小齿轮连接飞机附件传动机匣(6)内液压泵功率分出轴传动链；在该状态下，起动机(5)通过飞机附件传动机匣内部的传动链带动液压泵工作，输出液压能。