[发明专利]节能车有效
申请号: | 201410189946.7 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN103935207B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 陈璐瑶 | 申请(专利权)人: | 陈璐瑶 |
主分类号: | B60G13/14 | 分类号: | B60G13/14;B60L8/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司37101 | 代理人: | 张少凤 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种节能车,包括悬挂系统,悬挂系统设置有减振发电装置,减振发电装置包括减振上座、减振下座、减振弹簧、减振气囊、磁棒以及发电线圈;减振下座的下部设置有壳体,壳体内部设置有发电线圈;磁棒的一端安装在减振上座上,磁棒的另一端穿过减振下座,并延伸至壳体中;减振气囊为圆环柱形,减振气囊位于减振上座和减振下座之间并套装在磁棒上,减振气囊上设置有进气口和出气口,进气口和出气口上设置有涡轮发电机;减振弹簧固装于减振上座和减振下座之间,并套装在减振气囊上。另外,节能车上还设置有线性发电机、振动发电机。节能车能够带动减振发电装置、线性发电机、振动发电机和涡轮发电机发电。 | ||
搜索关键词: | 节能 | ||
【主权项】:
一种节能车,包括悬挂系统,所述悬挂系统设置有减振发电装置,其特征在于:所述减振发电装置包括减振上座、减振下座、减振弹簧、减振气囊、磁棒以及发电线圈;所述减振下座的下部设置有壳体,所述壳体内部设置有发电线圈;所述磁棒的一端安装在减振上座上,所述磁棒的另一端穿过减振下座,并延伸至壳体中;所述减振气囊为圆环柱形,所述减振气囊位于减振上座和减振下座之间并套装在磁棒上,所述减振气囊上设置有进气口和出气口;所述减振弹簧固装于减振上座和减振下座之间,并套装在减振气囊上;所述节能车车体上设置有气箱,所述气箱中间设置有弹性隔膜,所述弹性隔膜的中心的厚度大于边缘的厚度,所述气箱上连接有进气管路和出气管路,所述管路内设置有涡轮发电机,所述进气管路和出气管路上安装有单向阀。
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