[发明专利]进、补汽室渐缩蜗壳式前汽缸有效
| 申请号： | 201410166326.1 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN104047645B | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 史正武;王国华;秦芹芹;刘丽婧 | 申请（专利权）人： | 山东青能动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/30 | 分类号： | F01D25/30 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人： | 李树祥 |
| 地址： | 262500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种进、补汽口渐缩蜗壳式前汽缸，包括汽缸本体，所述汽缸本体内设有进汽室和补汽室，所述进汽室为光滑的渐缩蜗壳型式，将进汽室靠近进汽室口中心线处进行剖面，并按照圆周方向分成16等份；用汽道型线A‑S来表示，在靠近中分面处的汽道型线A‑B、H‑L‑M是等截面的，其余部分等比例缩放后曲面连接，在出口处设计成一定α夹角，α=50°～60°，并有具有一定宽度的360°全周环形汽道，本发明利用节流配汽方式，采用蒸汽流量调节阀和新型蜗壳式进汽室和补汽室，节流配汽的汽轮机没有调节级，不存在调节级中的部分进汽损失，且它的第一级的余速可被下一级利用，效率比喷嘴配汽高。 | ||
| 搜索关键词： | 补汽室渐缩蜗壳式前 汽缸 | ||
【主权项】：
一种进、补汽室渐缩蜗壳式前汽缸，包括汽缸本体，所述汽缸本体内设有进汽室和补汽室，其特征在于：所述进汽室为光滑的渐缩蜗壳型式，将进汽室靠近进汽室口中心线（A1）处进行剖面，并按照圆周方向分成16等份；从靠近入口的中分面处开始依次用汽道型线A、B、C、D、E、F、G、H、L、M、N、O、P、Q、R、S来表示，在靠近中分面处的汽道型线A‑B是等截面的，H‑L‑M是等截面的，其余部分等比例缩放后曲面连接，在出口处设计成一定α夹角，α=50°～60°，并有具有一定宽度（B2）的360°全周环形汽道；补汽室为光滑的渐缩蜗壳型式，将补汽室靠近补汽室口中心线（B1）处进行剖面，并按照圆周方向分成16等份；从靠近入口的中分面处开始依次用汽道型线I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ、XIII、XIV、XV、XVI来表示，汽道型线XV与XVI是等截面的，上述全部汽道型线沿汽缸内腔与汽缸中心线成一定夹角β，β=45°～60°。
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