[发明专利]空气能车载动力机无效
申请号: | 201410163316.2 | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN103925007A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 曾梓 | 申请(专利权)人: | 曾梓 |
主分类号: | F01C1/40 | 分类号: | F01C1/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537100 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本空气能车载动力机是在ZL201320117835.6(慢热动力)的基础上改进而成,主要由液氮罐(9)、汽化室(10)、小工作室(11)、大工作室(12)、开关(13)组成。高压氮气在小工作室(11)做功后,再流入大工作室(12)做功才流出外界,排出的氮气压强与大气压相当,高压氮气的势能全部转化成机械能。本发明的有益效果,本发明以空气为能源,原理简单,部件少,且容易制造,部件之间的设置合理,摩擦损耗少,零件寿命较长,气体内能充分转化为机械能,动能转化率高。 | ||
搜索关键词: | 空气 车载 动力机 | ||
【主权项】:
一种以空气为能源的空气能车载动力机,主要由液氮罐(9)、汽化室(10)、小工作室(11)、大工作室(12)、开关(13)组成。
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F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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