[发明专利]一种用于客机结构健康监测的信号分析方法及装置在审
| 申请号： | 201410162965.0 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN104180846A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 汪峰;冯建文;张驰;吴斌;许澍虹 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | G01D21/00 | 分类号： | G01D21/00;G06F19/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬;邓猛烈 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及结构健康监测和信号处理技术领域，尤其涉及一种用于客机结构健康监测的信号分析方法及装置。该方法包括：测量客机结构的监测信号，获得监测信号矩阵；通过白化处理将所述监测信号矩阵线性变换为白化观测矩阵；通过高斯有色噪声向量处理所述白化观测矩阵的高阶累积量，以消除所述白化观测矩阵中高斯有色噪声影响；依据消除高斯有色噪声影响后的所述白化观测矩阵的高阶累积量矩阵，构建联合对角化方程；通过最小二乘法将所述联合对角化方程的误差转化为二次型方程；采用数值迭代求解所述二次型方程，以获得源信号矩阵。该方法实现了对客机结构健康监测的信号分析，提高了客机结构健康监测的信号分析效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客机 结构 健康 监测 信号 分析 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于客机结构健康监测的信号分析方法，其特征在于，包括：测量客机结构的监测信号，获得监测信号矩阵；通过白化处理将所述监测信号矩阵线性变换为白化观测矩阵；通过高斯有色噪声向量处理所述白化观测矩阵的高阶累积量，以消除所述白化观测矩阵中高斯有色噪声影响；依据消除高斯有色噪声影响后的所述白化观测矩阵的高阶累积量矩阵，构建联合对角化方程；通过最小二乘法将所述联合对角化方程的误差转化为二次型方程；采用数值迭代求解所述二次型方程，以获得源信号矩阵。
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