[发明专利]手驱动前轮脚控制前轮代步器有效
申请号: | 201410147324.8 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN103950501B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 虞世鸣;杨彦;胡雯婷 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B62M1/14 | 分类号: | B62M1/14;B62M9/02;B62M11/02;B62K21/00 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙)31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种手驱动前轮脚控制前轮代步器。它包括手摇手柄、车架、车座、二级传动变速驱动机构、转向控制机构;二级传动变速驱动机构包括四个链轮、两条传动链条、四个锥齿轮以及一个前轮;代步器设有车座,供操作者以坐姿操作此代步器;手摇操作手柄,置于车架前部,操作者通过摇动手柄带动传动机构驱动前轮使得代步器前行;转向控制机构为四连杆传动机构,与前轮联接,操作者双脚放置在转向踏板上,双脚前后移动控制前转向轮,实现转向。本发明公开的手驱动前轮脚控制前轮代步器,突破传统代步器的传动方式与控制方式,手摇式操作,以链传动与齿轮传动为驱动机构通过前轮驱动代步器;脚控制转向,以平行四边形机构为转向控制机构通过前轮控制方向,从而使操作者全身的协调性机能得到有效的锻炼,也容易在驱动、转向方面完成一体化设计。 | ||
搜索关键词: | 驱动 前轮 控制 代步 | ||
【主权项】:
一种手驱动前轮脚控制前轮代步器,包括手摇手柄(4)、二级传动机构(1)、传动机构支架(9)、前轮连接架(11)、前轮叉形支架(2)、后轮支架(10)、一个前轮(14)、两块脚踏板(3)、转向机构(12)、前轮(14)、后轮(8)、主转动轴(13)、车架支杆(7)、车架套管(6)、锁紧机构(43)和车座(5),其特征在于:1)手摇手柄(4)经二级传动机构(1)驱动前轮(14),其结构是:所述手摇手柄(4)连接驱动一个一级主动链轮(15),该一级主动链轮(15)通过一级链条(16)传动一个一级传动链轮(17),并通过同轴一级主动锥齿轮(18)啮合驱动一级传动锥齿轮(19)转动,该一级传动锥齿轮(19)带动同轴二级传动锥齿轮(20)同向旋转,一级传动锥齿轮(20)啮合驱动从动锥齿轮(23)转动,并通过一个同轴二级主动链轮(21)驱动二级链条(22)使二级传动链轮(24)旋转,并同轴带动所述主转动轴(13)转动,从而带动安装在主转动轴上所述的前轮(14)转动,代步器前进;操作者通过左右手360°连续摇动手摇手柄(4)驱动代步器前进;2)所述转向机构(12)实现脚控制前轮(14),其结构是:通过四个铰链(33)联接四杆构成一个平面四杆机构,该平面四杆机构的后杆(32)中点处与所述前轮连接架(11)轴承连接,而平面四杆机构的左右杆为两块踏板(3);平面四杆机构的前杆为前转向连杆(34),与前轮叉形支架(2)连接,前轮(14)与前转向连杆(34)转动副联接,前轮叉形支架(2)与前轮连接架(11)由轴承(30)联接,可以水平转动,前轮连接架(11)与传动机构支架(9)、后轮支架(10)焊接连接成一体;操作者双脚放置于踏板(3)上,当车直行无需转向时,双脚左右对称平行放置;当需要左转时,右脚水平向前,左脚同时同步水平向后,实现前轮(14)向左转向;需要右转时,左脚水平向前,右脚同时同步水平向后,实现前轮(14)向右转向;3)所述车座(5)与车架支杆(7)通过车座套管(6)连接,车座(5)通过车座套管(6)与车座支杆(7)上的锁紧机构(43)锁紧放松,可上下调节高度,以适应不同身高,坐高的人操作使用;车座套管(6)有向后10°~15°的倾斜度,符合人体操作时的姿态,使操作者更舒适。
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