[发明专利]一种基于移动终端的人与人互助出行的方法及其系统在审
申请号: | 201410098369.0 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN104933467A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 杨超 | 申请(专利权)人: | 杨超 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611130 四川省成都市温江区海科*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及移动通信终端应用领域,特别涉及一种基于移动终端地理位置的人与人互助出行的方法及其系统。它通过移动终端获取用户信息、用户的出行信息、交通工具信息、交通工具的移动信息来建立无交通工具用户与有交通工具用户的连接,采用个性化的出行需求匹配方式,智能的计费功能同时满足行程优先策略或是多人合乘策略的计费,为互助出行的双方创造高附加值大幅降低双方的出行成本,适用于多种交通工具与人建立互助出行,既满足人民群众的多种出行需求,同时有效缓解城市道路拥堵。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 终端 互助 出行 方法 及其 系统 | ||
【主权项】:
一种基于移动终端的人与人互助出行的方法,其特征在于,包括如下步骤:第1步,信息服务中心服务器通过用户注册认证的方式与国家交通安全数据对接的方式获取用户信息与交通工具信息,形成数据库;用户信息包括用户类型、用户身份信息、驾驶人信息、历史交通违法记录;交通工具信息包括交通工具的类型、号牌、颜色、安全性、价值、年限、历史事故、历史交通违法记录;第2步,有交通工具用户通过移动终端设置出行目的地、路线、以及对无交通工具用户的年龄、性别、印象分值作出个性化出行需求;第3步,信息服务中心服务器通过移动终端实时获取交通工具的动态移动信息,移动信息包括移动路线、动态位置、移动速度、人数;第4步,无交通工具用户通过移动终端设置起始地或以当前所处位置为起始地,目的地、以及对有交通工具用户的性别、年龄、驾龄、历史事故记录次数、历史违法行为次数、印象分值、以及交通工具的类型与价值、已使用年限作出个性化出行需求;第5步,信息服务中心服务器通过移动终端获取用户的出行需求信息与交通工具的移动信息进行个性化的自动匹配,将符合要求的交通工具以电子地图动态位置分布图或列表排序的形式展示匹配结果到无交通工具用户的移动终端,位置信息由系统中定位服务模块获取,定位服务模块包含GPS定位,wifi定位,小区识别码定位中的一个或多个;第6步,无交通工具用户在移动终端匹配结果中选择适合的交通工具与有交通工具用户达成互助出行预约;第7步,通过各自的移动终端条码识别或NFC近场通信交互技术建立互助出行连接将启动智能计费功能,移动终端对驾驶人与合乘人作出区分,进入各自对应的移动终端操作界面;第8步,到达目的地,智能计费功能模块依据多个合乘人不同的起始地至不同的目的地的移动距离与动态的合乘人数来计算各自需要支付给驾驶人的费用,通过条码识别或是NFC近场通信交互技术与第三方移动支付API接口完成收款和付款,即解除互助出行连接,双方互相印象评分,即完成各自的出行目的。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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