[发明专利]一种汽车离合器膜片弹簧用热轧带钢及其制造方法有效
申请号: | 201410095142.0 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN103898412A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 胡松涛;王育田;薛文广;边育秀;孟传峰 | 申请(专利权)人: | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/24 | 分类号: | C22C38/24 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 王思俊 |
地址: | 030003 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车离合器膜片弹簧用热轧带钢及其制造方法。带钢的成分的质量百分比为:C:0.45-0.57,Si:0.12-0.43,Mn:0.62-1.18,Al:0.015-0.06,P:≤0.015%,S:≤0.010,Cr:0.85-1.30,V:0.08-0.30,N:≤0.005ppm。制造方法的特征是:Ⅰ.炉外精炼 LF深脱硫+RH真空脱气、Ca处理球化夹杂物,Ⅱ.板坯连铸 拉速:0.6m/min-2.0m/min,Ⅲ.红送板坯红送温度:≥150℃;Ⅳ.板坯加热 加热温度:1210℃-1280℃;Ⅴ.粗轧机组轧制 粗轧终止温度:1030℃-1150℃;Ⅵ.精轧机组轧制 精轧终止温度:810℃-920℃;Ⅶ.卷取钢带卷取温度:600℃-800℃。本方法制造的热轧带钢抗拉强度Rm≤1150MPa,屈服强度为≤850MPa,延伸率≥18%,脱碳层厚度不大于带钢厚度的1.1%。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 膜片 弹簧 热轧 带钢 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车离合器膜片弹簧用热轧带钢,其化学成分的质量百分比为:C:0.45‑0.57, Si:0.12‑0.43, Mn:0.62‑1.18, Al:0.015‑0.06,P:≤0.015%, S:≤0.010, Cr:0.85‑1.30, V:0.08‑0.30,N:≤0.005ppm; 余量为Fe及不可避免的杂质元素。
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