[发明专利]重型车传动轴中间支承总成在审
| 申请号： | 201410087527.2 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN103832272A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 肖江;张均;严学涛;戴泷 | 申请（专利权）人： | 湖北省丹江口丹传汽车传动轴有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442700 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明是重型车传动轴中间支承总成，轴承通过两边的卡簧装配在内骨架内，轴承的两外边设有密封圈，内骨架外通过橡胶减震垫和外罩硫化为一个整体，其中橡胶减震垫内镂空成为一个“几”字形的减震槽一，减震槽一形成半包围式结构，使内骨架上部的橡胶减震垫和内骨架都罩在在“几”字形空档内，内骨架的两侧边形成间隙，橡胶减震垫下部与外罩内下部相连成为联接筋。该总成经过整车试装后，橡胶减震垫的“几”字形半包围式结构可吸收中间支承总成较大的轴向窜动，且中间支撑总成处的角度径向可调，保证中间支撑总成径向方向与传动轴中心线轴向方向垂直，该总成简单易行，效益显著，具有在汽车行业内推广的价值。 | ||
| 搜索关键词： | 重型车 传动轴 中间 支承 总成 | ||
【主权项】：
重型车传动轴中间支承总成，包括轴承，轴承通过两边的卡簧装配在内骨架内，轴承的两外边设有密封圈，其特征在于：内骨架外通过橡胶减震垫和外罩硫化为一个整体，其中橡胶减震垫内镂空成为一个“几”字形的减震槽一，减震槽一形成半包围式结构，使内骨架上部的橡胶减震垫和内骨架都罩在在“几”字形空档内，内骨架的两侧边形成间隙，橡胶减震垫下部与外罩内下部相连成为联接筋。
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