[发明专利]带有无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统有效
| 申请号： | 201410086715.3 | 申请日： | 2014-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN103821847A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王军年;孙文;王庆年;闫佳伟;孙杰;魏武;李修森;付铁军 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16D55/224 | 分类号： | F16D55/224;F16D65/16;F16D121/20 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统，其用于轮毂电机上，旨在解决现有电动轮车辆制动系统结构复杂的问题，其包括车轮、轮毂电机、制动盘、电机壳体转换法兰、电磁制动器、悬架梁端部以及套筒，悬架梁端部、电磁制动器、电机壳体转换法兰、制动盘、轮毂电机以及车轮依次套装于电机轴上，套筒空套在电机轴上且位于电机轴与电机壳体转换法兰之间，其一端与悬架梁端部的凸缘相接触，另一端与电机轴轴肩相接触，车轮与轮毂电机外侧壳体通过轮辋螺栓固定连接，电机壳体转换法兰、制动盘以及轮毂电机内侧壳体通过制动盘螺栓依次固定连接，电磁制动器一端与电机壳体转换法兰采用花键连接，另一端套装于悬架梁端部的凸缘上。 | ||
| 搜索关键词： | 有无 励磁式 电磁 制动 装置 体式 动轮 系统 | ||
【主权项】：
一种带有无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统，其包括车轮（1）、轮毂电机（2）、制动盘（4）、电机壳体转换法兰（6）、电磁制动器（7）、制动卡钳（8）、悬架梁端部（9）以及套筒（29），轮毂电机（2）包括电机轴（14）、轮毂电机内侧壳体（11）和轮毂电机外侧壳体（10），其特征在于，悬架梁端部（9）、电磁制动器（7）、电机壳体转换法兰（6）、制动盘（4）、轮毂电机（2）以及车轮（1）依次套装于电机轴（14）上，套筒（29）空套在电机轴（14）上且位于电机轴（14）与电机壳体转换法兰（6）之间，套筒（29）一端与悬架梁端部（9）的凸缘相接触，另一端与电机轴（14）轴肩相接触；车轮（1）与轮毂电机外侧壳体（10）通过轮辋螺栓（3）固定连接，电机壳体转换法兰（6）、制动盘（4）以及轮毂电机内侧壳体（11）通过制动盘螺栓（5）依次固定连接；电磁制动器（7）一端与电机壳体转换法兰（6）采用花键连接，另一端套装于悬架梁端部（9）的凸缘上，且电磁制动器（7）与悬架梁端部（9）通过电磁制动器固定螺栓（24）固定连接；制动卡钳（8）与悬架梁端部（9）螺栓连接。
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