[发明专利]独立式液化气船

摘要

独立式液化气船，属于液货船体结构领域，包括船体、液压泵、悬臂梁、贮罐、分隔舱、连接杆、释放门、释放顶杆、释放销、液压泵站、液压顶杆、脱扣和推杆，所述船体主甲板上的贮罐分装在悬臂梁左右两侧且由分隔舱隔开，贮罐通过脱扣绑定在悬臂梁上，液压顶杆的输入端为液压泵，贮罐的左右两弦设有独立的释放门，释放门通过释放销固定在船体上，每个释放门上设有两根连接杆将释放销连接在一起，连接杆上下端固定有释放顶杆，释放顶杆的输入端为液压泵站，液压泵站另一输出端为可伸缩的推杆，推杆固定在悬臂梁上。该液化气船解决了目前航运中的液化气在遇到突发事件船上消防系统无法解决时只能采用弃船方式逃离造成损失巨大和污染海域过大的问题。

主权项

独立式液化气船，包括船体（1）、液压泵（2）、悬臂梁（3）、贮罐（4）、分隔舱（5）、连接杆（6）、释放门（7）、吊钩（8）、转轴（9）、释放顶杆（10）、释放销（11）、滑轮（12）、支撑轨（13）、液压泵站（14）、液压顶杆（15）、脱扣（16）、拉环（17）和推杆（18），其特征是：所述船体（1）的主甲板上装有六个贮罐（4），贮罐（4）分装在悬臂梁（3）左右两侧，悬臂梁（3）在船体（1）的主甲板正中间，每个贮罐（4）由分隔舱（5）隔开，贮罐（4）成圆筒形底部带斜坡结构，贮罐（4）的底部设有支撑轨（13），支撑轨（13）焊接在船体（1）的主甲板上，贮罐（4）靠悬臂梁（3）一侧设有两个拉环（17），拉环（17）成上下排布，拉环（17）通过脱扣（16）将贮罐（4）绑定在悬臂梁（3）上，脱扣（16）通过转轴（9）固定在悬臂梁（3）内，脱扣（16）可绕转轴（9）转动，脱扣（16）在液压顶杆（15）的作用下可绕转轴（9）转动，液压顶杆（15）的输入端为液压泵（2），液压泵（2）分三组固定在悬臂梁（3）顶部，贮罐（4）的左右两弦外设有独立的释放门（7），释放门（7）有六个分别在船体（1）的左右两弦，贮罐（4）靠弦外一侧上装有滑轮（12），释放门（7）通过释放销（11）固定在船体（1）上，释放销（11）成圆锥形结构，释放销（11）通过连接杆（6）上下连接在一起，每个释放门（7）上设有两根连接杆（6），每个释放门（7）顶部设有两个吊钩（8），连接杆（6）上下端固定有释放顶杆（10），释放顶杆（10）的输入端为液压泵站（14），液压泵站（14）固定在船体（1）的机舱内，液压泵站（14）另一输出端为推杆（18），每个贮罐（4）侧边设有一个推杆（18），推杆（18）固定在悬臂梁（3）上，推杆（18）可伸缩运动，贮罐（4）外表面包有绝热材料和钢质保护层，释放门（7）与船体（1）外板贴合处配有防水条，释放门（7）一次使用后第二次使用前需做水密处理，脱扣（16）、推杆（18）和释放顶杆（10）必须定期检测工作状态。