[发明专利]用于插入式电动交通工具的可缩放高电压充电和检测系统有效
申请号: | 201410044009.2 | 申请日: | 2014-01-30 |
公开(公告)号: | CN103972952B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | A.J.纳莫;J.E.塔钦斯基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李涛;胡斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于交通工具的高电压继电器系统。所述系统包括高电压总线、并联继电器组和控制器。并联继电器组包括并联地连线且电联接至高电压总线的两个或更多个继电器。控制器被安排成在并联继电器组中的继电器之一中检测到故障时调节流动通过并联继电器组的电能。该系统可包括高电压电源,其通过并联继电器组电联接至高电压总线,其中控制器通过降低高电压电源的输出来降低流动通过并联继电器的电能。该系统可包括高电压电动机,其通过并联继电器组电联接至高电压总线,其中控制器通过降低电动机的电能需求来降低流动通过并联继电器组的电能。 | ||
搜索关键词: | 用于 插入 电动 交通工具 缩放 电压 充电 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种交通工具中的高电压继电器系统,包括:高电压总线;并联继电器组,其包括并联地电联接的且电联接至所述高电压总线的两个或更多个继电器;和控制器,其被安排为检测所述并联继电器组的至少一个继电器中的故障,并响应于所述故障来调节流动通过所述并联继电器组的电能,方法是通过调节越过所述并联继电器组供应的电能、或者调节越过所述并联继电器组引出电能的电能需求。
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