[发明专利]车用空气调节器控制装置有效
| 申请号： | 201410018189.7 | 申请日： | 2014-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN103921648A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 松本圭;柴田浩一 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种车用空气调节器控制装置。爬行转矩产生部被配置为即使内燃发动机处于怠速状态，也产生用于使车辆移动的驱动转矩。空气调节器被配置为由内燃发动机产生的动力进行驱动。空气调节器控制部被配置为控制空气调节器的工作状态。制动器负压检测部被配置为检测制动器的负压量。当制动器负压检测部检测到的制动器负压量低于预定值并且由爬行转矩产生部产生驱动转矩以通过所产生的驱动转矩使车辆开始移动时，空气调节器控制部使空气调节器停止。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 调节器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用空气调节器控制装置，包括：爬行转矩产生部，其配置为即使内燃发动机处于怠速状态，也产生用于使车辆移动的驱动转矩；空气调节器，其配置为由所述内燃发动机产生的动力进行驱动；空气调节器控制部，其配置为控制所述空气调节器的工作状态；以及制动器负压检测部，其配置为检测制动器的负压量，其中当所述制动器负压检测部检测到的制动器负压量低于预定值并且由所述爬行转矩产生部产生驱动转矩以通过所产生的驱动转矩使所述车辆开始移动时，所述空气调节器控制部使所述空气调节器停止。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社，未经铃木株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410018189.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
