[发明专利]自行车轮胎用耐穿刺管及用于制作所述自行车轮胎用耐穿刺管的发泡模具在审
申请号: | 201380064090.4 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN104995035A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 赵龙奎 | 申请(专利权)人: | 塔雅株式会社 |
主分类号: | B60C7/10 | 分类号: | B60C7/10;B60C7/24 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开自行车轮胎用耐穿刺管及用于制作所述自行车轮胎用耐穿刺管的发泡模具。一种自行车轮胎用耐穿刺管,其特征在于,被插入到用于插入自行车轮圈(rim)的自行车轮胎内,包括:管主体,沿着形成于所述自行车轮胎内部的管插入孔而被插入;及弹性凹槽,在所述管主体中与所述自行车轮胎的所述轮圈结合的部分处,以一定深度下陷而形成;所述管主体被插入所述管插入孔的状态下,为了将所述自行车轮胎插入所述轮圈,所述自行车轮胎中插入所述轮圈的部分通过外力而凹陷,所述弹性凹槽收缩而所述管主体中所述弹性凹槽周边部积累弹性力,所述轮圈与所述自行车轮胎结合完毕后,根据所述管主体中所述弹性凹槽周边部积累的弹性力,所述弹性凹槽恢复原形。根据公开的自行车轮胎用耐穿刺管及用于制作所述自行车轮胎用耐穿刺管的发泡模具,随着管主体上形成弹性凹槽,能够通过调整弹性凹槽的形成形态、大小等而便于调整安装自行车轮胎用耐穿刺管的自行车轮胎的轮胎平衡,能够形成对于自行车的前轮及后轮最优的弹性组合,能够便于将插入自行车轮胎用耐穿刺管的自行车轮胎插入轮圈,容易实现自行车轮圈的拆卸作业,对应弹性凹槽的形成大小,自行车轮胎的负荷也会相应减少,能够实现自行车轮胎的轻量化。 | ||
搜索关键词: | 自行车 轮胎 耐穿 用于 制作 发泡 模具 | ||
【主权项】:
一种自行车轮胎用耐穿刺管,其特征在于,其被插入到安装于自行车轮圈(rim)的自行车轮胎内,包括:管主体,其沿着形成于所述自行车轮胎内部的管插入孔而被插入自行车轮胎;及弹性凹槽,在所述管主体中且临近所述自行车轮胎的所述轮圈安装的部分处,以一定深度下陷而形成;当所述自行车轮胎中安装于所述轮圈的部分通过外力而凹陷,以使得所述具有被插入到所述管插入孔的管主体的所述自行车轮胎安装于所述轮圈时,所述弹性凹槽收缩而所述管主体中所述弹性凹槽周边部积累弹性力,所述轮圈与所述自行车轮胎完全安装后,根据所述管主体中所述弹性凹槽周边部积累的弹性力,所述弹性凹槽恢复原形,据此,所述自行车轮胎中被安装于所述轮圈的部分也能恢复原形,所述弹性凹槽的底面形成向所述管主体的中心部下陷的2次凹槽,所述2次凹槽上形成横穿所述2次凹槽而划分所述2次凹槽的弹性提供桥梁;当所述自行车轮胎中安装于所述轮圈的部分通过外力而凹陷,以使得所述具有被插入到所述管插入孔的管主体的所述自行车轮胎安装于所述轮圈时,所述弹性凹槽、所述2次凹槽及所述弹提供桥梁一同收缩而所述管主体中所述弹性凹槽周边部、所述2次凹槽周边部及所述弹性提供桥梁中积累弹性力,所述轮圈与所述自行车轮胎完全安装后,根据所述管主体中向所述弹性凹槽周边部、所述2次凹槽周边部及所述弹性提供桥梁积累的弹性力,所述弹性凹槽、所述2次凹槽及所述弹性提供桥梁恢复原形,据此,所述自行车轮胎中被安装于所述轮圈的部分也恢复原形。
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