[发明专利]蓄电池的安全设计有效
| 申请号： | 201380032107.8 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN104412444B | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | H·芬克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄电池的安全设计，该蓄电池包括多个蓄电池单池(11)，所述多个蓄电池单池(11)通过充电和分离装置能够与蓄电池的多个电极相连接，其中另外存在一个放电电路(24)，其能够与多个蓄电池单池(11)并联连接，并且优选地借助于一个蓄电池管理系统(27)来接通和关断。所述放电电路(24)包括至少一个可开关的阀(25)和一个放电电阻(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 安全 设计 | ||
【主权项】：
用于蓄电池的安全装置，所述蓄电池包括多个蓄电池单池，所述多个蓄电池单池通过充电和分离装置能够与所述蓄电池的多个电极相连接，其中，存在一个放电电路(24)，一旦识别到所述多个蓄电池单池(11)从至少一个蓄电池电极分离，所述放电电路(24)便与所述多个蓄电池单池并联连接，其特征在于，除了所述放电电路(24)还存在一个能够在蓄电池端子上开关的逆变器，所述逆变器与蓄电池管理系统(27)连接并且能够由所述蓄电池管理系统来控制，使得通过所述放电电路(24)借助于充电电阻(26)和充电开关(25)的放电以及所述逆变器的功率开关的放电并行地进行所述蓄电池单池的放电。
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