[发明专利]用于调节挡风玻璃的位置的调节装置有效
| 申请号： | 201380031864.3 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN104411574B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | M·米尔曼;I·罗雷;J·尚茨 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62J17/04 | 分类号： | B62J17/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种调节装置(10)，用于调节车辆的、尤其是摩托车的挡风玻璃，该调节装置包括可与挡风玻璃连接的挡风玻璃支座(11a、11b)、可固定在车辆侧的支架结构(12)、曲柄(13)以及直线导向装置(14)，该曲柄(13)可围绕第一转动轴线(A)转动地与支架结构(12)连接并且可围绕第二转动轴线(B)转动地与挡风玻璃支座(11a、11b)连接，该挡风玻璃支座(11a、11b)借助转动支承装置(15)可直线运动地沿直线导向装置的纵向方向被引导并且可围绕第三转动轴线(C)转动，第一转动轴线(A)、第二转动轴线(B)和第三转动轴线(C)彼此平行定向。本发明还涉及一种具有相应调节装置的挡风玻璃装置和具有这种挡风玻璃装置的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 挡风玻璃 位置 装置 | ||
【主权项】：
调节装置(10)，用于调节车辆的挡风玻璃，该调节装置包括：能够与挡风玻璃连接的挡风玻璃支座、能够固定在车辆侧的支架结构(12)、曲柄(13)以及直线导向装置(14)，该曲柄(13)可围绕第一转动轴线(A)转动地与支架结构(12)连接并且可围绕第二转动轴线(B)转动地与挡风玻璃支座连接，该挡风玻璃支座借助转动支承装置(15)可直线运动地沿直线导向装置(14)的纵向方向被引导并且能够围绕第三转动轴线(C)转动，其中，转动支承装置(15)构造成用于使挡风玻璃支座与直线导向装置(14)可转动地连接；第一转动轴线(A)、第二转动轴线(B)和第三转动轴线(C)彼此平行定向；所述调节装置(10)还具有用于使曲柄(13)至少围绕第一转动轴线(A)和/或第二转动轴线(B)转动的转动驱动装置(16)，其特征在于，所述转动驱动装置(16)至少包括一个驱动单元(17)、一个与驱动单元(17)转动耦合的蜗杆传动机构(18)和一个与蜗杆传动机构(18)啮合的并且与曲柄(13)不可相对旋转地耦合的齿轮(19)。
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