[发明专利]组合式行车和驻车制动缸及其运行方法和制动设备有效
| 申请号： | 201380019232.5 | 申请日： | 2013-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN104245452B | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | B·米勒 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/16 | 分类号： | B60T17/16;F16D65/28 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的组合式行车和驻车制动缸，其包括设置在行车制动缸中的且由行车制动压力控制的行车制动活塞，该行车制动压力根据行车制动操纵件的操纵而形成，所述行车制动活塞操纵制动机构；以及带有可被加载压力的或可被卸载压力的控制腔的驻车制动缸，以便控制借助闭锁装置可闭锁的驻车制动活塞；响应于驻车制动信号，驻车制动活塞通过闭锁装置能闭锁在如下的位置中，在该位置中该驻车制动活塞将在行车制动的范围中被置于压紧位置中的行车制动活塞保持在压紧位置中；不仅闭锁装置、而且驻车制动活塞是由行车制动压力进行压力介质控制的。本发明还涉及一种车辆的压力介质操纵的制动设备以及组合式行车和驻车制动缸的运行方法。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 行车 制动缸 及其 运行 方法 制动 设备 | ||
【主权项】：
用于车辆的组合式行车和驻车制动缸(1)，包括：设置在行车制动缸(2)中的并且由行车制动压力控制的行车制动活塞(10、12)，该行车制动压力根据行车制动操纵件的操纵而形成，所述行车制动活塞操纵制动机构；以及带有可被加载压力的或可被卸载压力的控制腔(48、34)的驻车制动缸(4)，以便控制借助闭锁装置(50)可闭锁的驻车制动活塞(30)；其中，响应于驻车制动信号，驻车制动活塞(30)通过闭锁装置(50)能闭锁在如下的位置中，在该位置中，该驻车制动活塞将在行车制动操作中被置于压紧位置的行车制动活塞(10、12)保持在压紧位置中；其特征在于：不仅闭锁装置(50)、而且驻车制动活塞(30)是由行车制动压力进行压力介质控制的。
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