[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 201380014430.2 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN104170143B | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 前岛晋;池添圭吾;市川靖;藤井隆宏;仲孝志;岩崎大刚 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，具备燃料电池堆，其根据负荷来发电；燃料罐，其贮存燃料气体；压力调整阀，其调整从燃料罐向燃料电池堆供给的燃料气体的压力；放气阀，其放出从燃料电池堆排出的燃料气体；以及控制器，其控制系统，控制器包括脉动部，其使燃料电池堆的燃料气体压力脉动；以及升压速度设定部，其根据运转状态来设定燃料气体压力的脉动的升压速度。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，具备：燃料电池堆，其根据负荷来发电；燃料罐，其贮存燃料气体；压力调整阀，其调整从燃料罐向燃料电池堆供给的燃料气体的压力；放气阀，其放出从燃料电池堆排出的燃料气体；以及控制器，其获取目标要求负荷，并控制系统，其中，上述控制器包括：脉动部，其使上述燃料电池堆的燃料气体压力脉动；以及升压速度设定部，其使上述燃料气体压力的脉动的升压速度在获取到的目标要求负荷是高负荷时比获取到的目标要求负荷是低负荷时快。
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