[发明专利]定子芯的卡止构造有效
申请号: | 201380011302.2 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN104205569B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 犬塚健太 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H02K1/18 | 分类号: | H02K1/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种定子芯的卡止构造,将具有圆形外周的定子芯卡止在圆筒形状的壳体的内周面。本发明的定子芯的卡止构造具备形成于定子芯的外周的第一槽;形成于壳体的内周的第二槽。由使第一槽和第二槽的至少一方受到弹力的板簧构成介于第一槽和第二槽之间的键,由此,减小键对键槽造成的应力。 | ||
搜索关键词: | 定子 构造 | ||
【主权项】:
一种卡止构造,其为定子芯(1)的卡止构造,将具有圆形外周的定子芯(1)卡止在具有内周的圆筒形状的壳体(2)的内周,其特征在于,具备:第一切口(5A),其形成于所述定子芯(1)的外周;第二切口(5B),其形成于所述壳体(2)的内周;键(6),其介于所述第一切口(5A)和所述第二切口(5B)之间,由使所述第一切口(5A)和所述第二切口(5B)的至少一方受到弹力的包含U形纵截面的板簧构成所述键(6),所述键(6)具备:由板簧构成的弹簧部(6B);被所述弹簧部(6B)支承且跨过所述第一切口(5A)和所述第二切口(5B)配置的扭矩支承部(6A)。
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