[实用新型]手刹回位弹簧有效
申请号: | 201320876499.3 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN203756823U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 楼静先;楼芬娣;楼华娣 | 申请(专利权)人: | 浙江伊思灵双第弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F1/04 | 分类号: | F16F1/04;F16F1/12 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311812 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于弹簧技术领域,尤其是涉及一种手刹回位弹簧。它解决了现有弹簧回弹性能差等技术问题。本弹簧包括由一根弹簧线材卷绕而成的螺旋弹簧体,该螺旋弹簧体的节距相等,在螺旋弹簧体的一端具有水平向外延伸且与螺旋弹簧体并紧的第一连接段,另一端具有水平向外延伸且与螺旋弹簧体并紧的第二连接段,第一连接段与第二连接段相互垂直,在第一连接段远离螺旋弹簧体的一端具有和第一连接段垂直且与螺旋弹簧体中心线平行的延伸段,延伸段向第二连接段侧延伸且长度等于或大于螺旋弹簧体的总长度,在延伸段远离第一连接段的一端具有第一钩部,在第二连接段远离螺旋弹簧体的一端具有第二钩部。本实用新型的优点在于:回弹性能强且使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 手刹回位 弹簧 | ||
【主权项】:
一种手刹回位弹簧,包括由一根弹簧线材(1)卷绕而成的螺旋弹簧体(2),所述的螺旋弹簧体(2)的节距相等,弹簧线材(1)的横向截面呈圆形,其特征在于,所述的螺旋弹簧体(2)的一端具有水平向外延伸且与螺旋弹簧体(2)并紧的第一连接段(3),另一端具有水平向外延伸且与螺旋弹簧体(2)并紧的第二连接段(4),所述的第一连接段(3)与第二连接段(4)相互垂直,所述的第一连接段(3)远离螺旋弹簧体(2)的一端具有和第一连接段(3)垂直且与螺旋弹簧体(2)中心线平行的延伸段(31),所述的延伸段(31)向第二连接段(4)侧延伸且长度等于或大于螺旋弹簧体(2)的总长度,所述的延伸段(31)远离第一连接段(3)的一端具有第一钩部(32),所述的第二连接段(4)远离螺旋弹簧体(2)的一端具有第二钩部(41)。
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