[实用新型]铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构有效
| 申请号： | 201320841853.9 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203637826U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 凌斌;史春江;胡跃明;杨永强;向彪文;余有刚;张群;石峰;雷青平;睢维;朱学斌;严志雄;王丽娜;陈瑞 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/00 | 分类号： | B61D7/00;B61F1/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构，包括走道板本体，所述走道板本体一侧设有纵向加强梁，其另一侧设有安装板，所述纵向加强梁与漏斗车底架的牵引梁和侧梁焊接固定，所述安装板与漏斗车底架的端梁焊接固定，从而使走道板本体安装固定在漏斗车底架上。本设计采用铝合金走道板，降低了整车的自重，又避免了现有煤炭漏斗车的走道板严重腐蚀的问题；与漏斗车底架连接牢靠，防止走道板脱落遗失；走道板整体冲压成型，刚度好，结构合理简洁美观，防滑效果好。本设计使整个车体结构更加合理简洁、经济实用可靠，工艺性好，减少了制造成本，提高了经济性能。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 煤炭 漏斗 车底 走道 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构，包括走道板本体（1），其特征在于：所述走道板本体（1）采用铝合金型材整体冲压成型，所述走道板本体（1）一侧设有纵向加强梁（2），所述走道板本体（1）另一侧设有安装板（3），所述纵向加强梁（2）与漏斗车底架（5）的牵引梁（5.1）和侧梁（5.2）焊接相连，所述安装板（3）与漏斗车底架（5）的端梁（5.3）焊接相连，从而使走道板本体（1）安装固定在漏斗车底架（5）上。
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