[实用新型]一种熄焦车门开关控制机构有效
| 申请号： | 201320827557.3 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203923091U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 林光华;王春生;倪瑾 | 申请（专利权）人： | 中化镇江焦化有限公司 |
| 主分类号： | C10B39/00 | 分类号： | C10B39/00;C10B41/00 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 季萍 |
| 地址： | 212114 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种熄焦车门开关控制机构包括放焦门，铰链，车门连杆机构，气缸，气路管网，气路开关转向阀。所述气路开关转向阀为两个，用来分别控制控制熄焦车的两扇放焦门。所述放焦门上设有铰链，车门连杆机构设置在放焦门两侧，气缸连接在车门连杆机构一端，气缸两侧分别接有一路气路管网，两路气路管网安装在气路开关转向阀一端。工作方式为：打开气路开关转向阀，气路开关转向阀通过气路管网来控制气缸，使气缸工作，气缸带动车门连杆机构，车门连杆机构带动铰链，铰链带动放焦门，实现放焦门的开启及关闭。本实用新型有效解决了熄焦车门单独开关的问题，减少对扒焦机和输送带的损伤，使生产有序。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 开关 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种熄焦车门开关控制机构包括放焦门，铰链，车门连杆机构，气缸，气路管网，气路开关转向阀，其特征在于所述气路开关转向阀为两个，用来分别控制控制熄焦车的两扇放焦门，所述放焦门上设有铰链，所述车门连杆机构设置在放焦门两侧，所述气缸连接在车门连杆机构一端，所述气缸两侧分别接有一路气路管网，所述两路气路管网安装在气路开关转向阀一端。
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