[实用新型]一种无泵LNG加气系统

摘要

本实用新型公开了一种无泵LNG加气系统，其包括LNG低温储罐，所述LNG低温储罐上部气相设置有第一管路、第二管路，下部液相设置有第三管路与第四管路，第一管路上设置有第一阀门、第二管路上设置有第二阀门、第三管路上设置有第三阀门、第四管路上设置有第四阀门；第二管路、第三管路通过卸液管路与卸液口相连通，卸液口处设置有第八阀门，卸液管路与第二管路、第三管路对应处分别设置有第二紧急切断阀、第三紧急切断阀。采用加液管线、系统气相管线、系统卸液与增压管线的技术形式，将减少汽车加注耗能至零耗能，不需要增加低温泵等设备，节省了低温泵等设备使用成本与维护成本。

主权项

一种无泵LNG加气系统，其包括LNG低温储罐，其特征在于，所述LNG低温储罐上部气相设置有第一管路、第二管路，下部液相设置有第三管路与第四管路，第一管路上设置有第一阀门、第二管路上设置有第二阀门、第三管路上设置有第三阀门、第四管路上设置有第四阀门；第二管路、第三管路通过卸液管路与卸液口相连通，卸液口处设置有第八阀门，卸液管路与第二管路、第三管路对应处分别设置有第二紧急切断阀、第三紧急切断阀；第四管路通过加液管路与加液机相连接，加液管路上设置有第四紧急切断阀；第一管路接入闪蒸汽总管路，闪蒸汽总管路与第一管路连接处设置有第一紧急切断阀，闪蒸汽总管路上分别接入第一闪蒸汽管路与第二闪蒸汽管路，第一闪蒸汽管路与加液机相连接，第二闪蒸汽管路分别与增压气化器、闪蒸汽加热器相连接，第二闪蒸汽管路与闪蒸汽加热器连接处设置有第五紧急切断阀；第二闪蒸汽管路与增压气化器连接处接入一气相管路，气相管路上设置有用于与液化天然气运输车相连接的第六阀门；增压气化器与卸液管路通过卸液支路连接，卸液支路上设置有截止阀，卸液支路与增压气化器连接处接入增压管路，增压管路上设置有第七阀门。